61.电刷轨痕是指平行的电刷轨道之间的色调不同,其主要原因是由于各串联工作的电刷负荷不均匀。( ×电刷轨痕是指平行的电刷轨道之间的色调不同,其主要原因是由于各并联工作的电刷负荷不均匀。)

309.长期备用机车每月升弓一次,启动全部通风机,机车制动300 kPa,调速手轮进级,牵引电动机电流100 A,通电加热牵引电动机,每15 min移动一次,加热1 h。( )

308.解除备用的机车,自接到调度命令时起,长期备用机车在24 h内(寒冷地区,平均气温低于零下10C时,为72 h)达到出段状态。( ×解除备用的机车,自接到调度命令时起,长期备用机车在48 h内(寒冷地区,平均气温低于零下10C时,为72 h)达到出段状态。)

307.解除备用的机车,自接到调度命令时起,短期备用的电力机车在4 h内到达出段状态。(×解除备用的机车,自接到调度命令时起,短期备用的电力机车在2 h内达到出段状态。)

306.加入备用的机车,自接到批准备用的调度命令时起,机务段应在3天内完成整备,防腐,防冻工作。(×加入备用的机车,自接到批准备用的调度命令时起,机务段应在5天内完成整备,防腐,防冻工作。)

305.解除备用的机车,自接到调度命令时起,长期备用机车在48 h内(寒冷地区,平均气温低于零下10C时,为72 h)达到出段状态。( )

304.解除备用的机车,自接到调度命令时起,短期备用的内燃、电力机车在2 h内达到出段状态。( )

303.加入备用的机车,自接到批准备用的调度命令时起,机务段应在5天内完成整备,防腐,防冻工作。( )

302.直流万吨2+2模式断钩分离发生在后小列,列车处于上坡道时,在从3机后30辆之内发生分离断钩,处理后由从2、从3负责连挂。(×直流万吨2+2模式断钩分离发生在后小列,列车处于上坡道时,在从3机后5辆之内发生分离断钩,处理后由从2、从3负责连挂。)

301.2+0空车万吨列车长大下坡道起车,也应先给流,后缓解。( )

300.2+0空车万吨列车长大上坡道起车,应先缓解,后给流。(×2+0空车万吨列车长大上坡道起车,应先给流,后缓解。)