420.减速地点标,设在需要减速地点的两端各( )m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点,背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

460.自动引导时,进站信号机显示一个红色灯光和一个月白色灯光,机车信号机在进站信号机前接收到半红半黄闪信号时,监控自动开口限速21 km/h。( )

459.进站信号机故障后,三种引导方式分别是,机械引导、人工引导、特定引导。( )

458.大修机车重点验收的范围包括车体、车上、车顶、机车试运转后落成实验。( )

457.补机、小运转机车大修周期不少于12年。(×补机、小运转机车大修周期不少于15年。)

456.客、货运干线机车大修周期为170~200万km。(×客、货运干线机车大修周期为160~200万km。)

455.铁路机车、配件的验收工作是生产过程中的重要组成部分和生产工序。建立健全验收工作,是保证机车质量、确保运输和行车安全的重要一环,必须严格执行。( )

454.段修机车位置转换开关,在最大工作气压650 kPa下,管路、风缸及电空阀不得有泄露。( )

453.段修机车位置转换开关,在最小工作风压400 kPa以下,转换开关动作正常,转动灵活,无阻滞现象。( )

452.段修机车电空接触器,在最大工作风压650 kPa和最小工作风压375 kPa下,均应能可靠工作,不得有卡滞现象。( )

451.段修机车电磁接触器动作性能,要求动作灵活,不得有卡滞现象,衔铁释放时不得有严重回弹现象,在最小工作电压88 V时能可靠动作。( )