417.在电气化线路接触网故障降弓地段前方,分别设准备降下受电弓标、降下受电弓标,降下受电弓标距接触网故障地点( )米。

463.自动闭塞区段出站信号机故障的行车凭证是:绿色许可证。( )

462.人工引导时,两人确认引导信号显示正确后,运行速度低于20 km/h时;按压【解锁】键,开口限速21 km/h。( )

461.人工引导时,昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。( )

460.自动引导时,进站信号机显示一个红色灯光和一个月白色灯光,机车信号机在进站信号机前接收到半红半黄闪信号时,监控自动开口限速21 km/h。( )

459.进站信号机故障后,三种引导方式分别是,机械引导、人工引导、特定引导。( )

458.大修机车重点验收的范围包括车体、车上、车顶、机车试运转后落成实验。( )

457.补机、小运转机车大修周期不少于12年。(×补机、小运转机车大修周期不少于15年。)

456.客、货运干线机车大修周期为170~200万km。(×客、货运干线机车大修周期为160~200万km。)

455.铁路机车、配件的验收工作是生产过程中的重要组成部分和生产工序。建立健全验收工作,是保证机车质量、确保运输和行车安全的重要一环,必须严格执行。( )

454.段修机车位置转换开关,在最大工作气压650 kPa下,管路、风缸及电空阀不得有泄露。( )