413.预告标,设在进站信号机外方900、1000及1100 m处,但在设有( )信号机及自动闭塞的区段,均不设预告标。

467.在自动闭塞区段通过信号机显示红灯(包括显示不明或灯光熄灭)时,必须严格执行《技规》第251条规定。( )

466.车站监督器故障行车凭证:监督器故障书面通知书,在出站至一离去信号机间,以在瞭望距离内能随时停车的速度,最高不超过15 km/h,运行至第一架通过信号机,按其显示的要求执行。(×车站监督器故障行车凭证:监督器故障书面通知书,在出站至一离去信号机间,以在瞭望距离内能随时停车的速度,最高不超过20 km/h,运行至第一架通过信号机,按其显示的要求执行。)

465.半自动闭塞区段出站信号机故障使用调度命令和路票行车时,路票交前方站,调度命令交退勤值班员。( )

464.半自动闭塞区段出站信号机故障的行车凭证是:路票。( ×半自动闭塞区段出站信号机故障的行车凭证是:调度命令和路票。)

463.自动闭塞区段出站信号机故障的行车凭证是:绿色许可证。( )

462.人工引导时,两人确认引导信号显示正确后,运行速度低于20 km/h时;按压【解锁】键,开口限速21 km/h。( )

461.人工引导时,昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动;夜间——黄色灯光高举头上左右摇动。( )

460.自动引导时,进站信号机显示一个红色灯光和一个月白色灯光,机车信号机在进站信号机前接收到半红半黄闪信号时,监控自动开口限速21 km/h。( )

459.进站信号机故障后,三种引导方式分别是,机械引导、人工引导、特定引导。( )

458.大修机车重点验收的范围包括车体、车上、车顶、机车试运转后落成实验。( )