调车手信号的指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗上下小动；夜间——绿色灯光左右小动。

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，通知司机返回。

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员确认动车组列车至后方站间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回。

在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过20 km/h。

在不得已情况下，列车必须退行时，列车退行速度，不得超过15 km/h。

按自动闭塞法运行的列车不准退行（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外）;

车站接到列车退行的报告后，除立即报告车站值班干部外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。

在不得已情况下，列车必须退行时，未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或进站信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。

列车退行速度，不得超过15 km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。