《技规》规定，在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（ ）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

列车冒进进站（接车进路）信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

车站值班员接到司机冒进进站（接车进路）信号机报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车，可继续向该区间放行列车。

站内设有通过信号机的车站，遇通过信号机不能使用时，列车须在该信号机前停车（路票发车时除外），并报告车站值班员。

单线自动闭塞区段使用绿色许可证作为行车凭证时，还需取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码，邻站（列车调度员）对该区间不得选择自动触发方式排列进路。

自动闭塞区段需要使用绿色许可证作为行车凭证时，车站向司机交付行车凭证前，须确认闭塞系统在发车位。

自动闭塞区段需要使用路票作为行车凭证时，车站向司机交付行车凭证前，须确认闭塞系统在发车位。

遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障，以及临时需向通过的列车交付书面行车凭证时，须停车交付。

对通过的列车，接车站（场）不收回路票。

遇有运行揭示调度命令时，在列车无线调度通信设备和车站语音记录装置作用良好的情况下，车站对通过的列车不交付书面行车凭证。

遇发车进路信号机故障时，只准许在绿色许可证上依次注明各故障的信号机号码。