《技规》规定，使用轻型车辆时，须取得（ ）对使用时间的承认，填发轻型车辆使用书——附件6（在区间用电话联系时，双方分别填写），并须保证在承认使用时间内将其撤出线路以外。

列车夜间运行，司机发现或得到机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，司机报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。司机适当降速维持运行到前方停车站处理，处理不好时不得继续运行。

列车夜间运行，司机发现或得到机车（动车组）前部头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行。

列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行;继续运行时车站值班员在确认线路所通过信号机开放正确后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。

列车冒进进站（接车进路）信号机时，车站值班员在确认接车进路准备妥当和列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机进站。

车站值班员接到司机冒进进站（接车进路）信号机报告后，立即通知已进入区间的后续列车停车，可继续向该区间放行列车。

站内设有通过信号机的车站，遇通过信号机不能使用时，列车须在该信号机前停车（路票发车时除外），并报告车站值班员。

单线自动闭塞区段使用绿色许可证作为行车凭证时，还需取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录号码，邻站（列车调度员）对该区间不得选择自动触发方式排列进路。

自动闭塞区段需要使用绿色许可证作为行车凭证时，车站向司机交付行车凭证前，须确认闭塞系统在发车位。

自动闭塞区段需要使用路票作为行车凭证时，车站向司机交付行车凭证前，须确认闭塞系统在发车位。

遇列车无线调度通信设备或车站语音记录装置故障，以及临时需向通过的列车交付书面行车凭证时，须停车交付。