收费公路设置车辆通行费的收费站，应当报经（ ）审查批准。

( )是指通过事后核查对行业内部参与单位、业务人员的操作规范性、执行合规性等进行稽核分析排查是否存在因行业人为原因造成的通行费损失等问题。

( )和发行服务机构应以“数据分析、事件核查、图像审核、证据收集、追缴执行”为主收费站应减少或避免现场核查造成的秩序混乱。

匝道收费站是指设置在匝道上或联络线上的收费站，其布设方式可分为( )与( )是两类。

有明显安全隐患的车辆入口应该控制车辆进入高速公路，下列哪项不属于安全隐患( )。

因( )原因出现大车小标、车种不符等情况造成通行费损失的应由发行服务机构先行垫付损失通行费再由发行服务机构自行追缴漏收通行费。

收费公路路网内两个收费站之间若干条可达行驶路径中收费金额最小的费额称为( )。

收费公路路网内两个收费站之间的若干条可达行驶路径中里程最短的路径称为( )。

省级稽核管理单位和( )应对异常通行或交易进行稽核提供相关证据对证实因非行业系统原因造成未交、少交的通行费的ETC客户由发行服务机构根据证据进行补扣。

根据收费站( )合理设置MTC/ETC混合车道及ETC专用车道。

因客户原因导致ETC发行“大车小标”“车种错误”等情形造成通行费计费错误的，由( )负责处理。