A、正确
B、错误
答案:A
A、正确
B、错误
答案:A
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:题目要求判断是否可以使用移动罐体从事危险货物运输。答案选项为B,即错误。根据题干的描述,不能使用移动罐体从事危险货物运输,因此该说法是错误的。
A. 指定专门的安全例行检查人员
B. 设置专门的检查场地,配备必要的设施设备
C. 严格填写《营运客车安全例行检查报告单》
解析: 题目要求列出汽车客运站经营者建立营运客车安全例行检查制度的相关措施。根据题目描述,这些措施包括指定专门的安全例行检查人员、设置专门的检查场地配备必要的设施设备,以及严格填写《营运客车安全例行检查报告单》。选项A、B、C分别表示指定专门的安全例行检查人员、设置专门的检查场地配备必要的设施设备、严格填写《营运客车安全例行检查报告单》,符合题目要求。因此,答案ABC是正确的选项。
A. 安全管理部门负责人
B. 单位负责人
C. 分管安全副职人员
D. 安全员
解析:根据《公路水路行业安全生产隐患治理暂行办法》,对本单位隐患治理工作负全面责任的人员是( )。 A. 安全管理部门负责人 B. 单位负责人 C. 分管安全副职人员 D. 安全员 答案: B 答案解析:根据规定,本单位隐患治理工作负全面责任的人员是单位负责人。单位负责人在企业中承担最高层次的管理职责,对安全生产负有全面的责任和领导责任。
A. 企业安全生产风险等级一般由高到低分为:重大风险、较大风险、一般风险和较小风险四级
B. 该货运场风险等级大小为较大风险
C. 较大风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
D. 该货运场风险等级为一般风险
E. 一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险
解析: 根据题干提供的信息,企业风险等级大小是由可能性指标和后果严重程度指标两个指标决定的,即风险等级大小等于可能性指标与后果严重程度的乘积。题干中给出了某货运场的可能性指标为9,后果严重程度指标为5。根据题干中给出的风险等级取值区间对应关系,可以计算出该货运场的风险等级大小为45。根据风险等级取值区间对应关系,可以得出以下结论:A选项是正确的,企业安全生产风险等级一般由高到低分为重大风险、较大风险、一般风险和较小风险四级;B选项是正确的,该货运场风险等级大小为较大风险;E选项是正确的,一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。因此,选项ABE是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:的题目解析: 题干中提到例外数量、有限数量危险货物包件不可以与其他危险货物、普通货物混合装载。答案选择B,即错误。这是因为根据危险货物的运输规定,有些例外数量、有限数量危险货物是可以与其他危险货物、普通货物混合装载的,只要符合相应的包装和标记要求。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析: 题目中提到客运包车应当持有包车票或者包车合同,并可以按班车模式定点定线运营。正确的陈述应该是客运包车可以按照包车模式进行运营,而不是班车模式。因此,选项B“错误”是正确答案。
A. 全社会参与支持
B. 齐抓共管
C. 群防群治的良好局面
D. 政府全权负责
解析:题目解析 答案选项ABC表示为提升道路运输安全专项整治行动效果可采取的措施。解析如下: A. 全社会参与支持:鼓励广大群众、组织和机构参与道路运输安全专项整治行动,形成全社会共同努力的局面。 B. 齐抓共管:强调各级政府部门、执法机构、运输企业和驾驶员等各方共同参与,共同管理道路运输安全问题。 C. 群防群治的良好局面:强调通过广泛的社会监督和舆论监督,形成全社会共同关注和参与道路运输安全的局面。 D. 政府全权负责:这个选项与题目要求的措施不符,因为道路运输安全专项整治需要多方共同参与,不仅仅是政府的责任。 综上所述,选项ABC都是为提升道路运输安全专项整治行动效果可采取的措施,因此是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题干: 客运企业安全生产责任制不包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。 答案:B.错误 解析:客运企业安全生产责任制包括管理科室及其负责人的安全生产责任、目标及考核标准。安全生产责任制是指企业按照法律法规和相关规定,明确各级岗位的安全生产责任和管理要求,并进行相应的考核评价。在客运企业中,管理科室及其负责人也应承担相应的安全生产责任,并按照既定目标和考核标准进行管理。