题干:道路旅客运输企业、道路危险货物运输企业和拥有50辆及以上重型载货汽车或牵引车的道路货物运输企业应当配备专职监控人员,专职监控人员配置原则上按照监控平台每接入50辆车设1人的标准配备,最低不少于2人。

解析：题干表述的是事故发生单位负责人接到事故报告后应立即向事发地主管机关进行报告，等待地方人民政府和安全生产监督管理部门组织救援，不得擅自采取应急处置。答案选择B，即错误。这是因为事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即向当地公安机关、安全生产监督管理部门报告事故，并立即组织事故应急处置，同时等待地方人民政府和相关部门组织救援。因此，负责人不能等待而不采取应急处置。

解析：题目要求列举车辆技术档案的内容。根据选项分析： A. 车辆基本信息应包括车辆的型号、注册信息、车辆所有人等基本信息，用于车辆的标识和辨识。 B. 车辆技术等级评定是对车辆技术状况的评估，属于技术档案的重要内容。 C. 车辆主要零部件更换记录了车辆关键部件的更换情况，有助于维护和修理的管理。 D. 车辆行驶里程是车辆的运行数据，可以用于评估车辆的使用情况和维护周期。 综上所述，选项ABCD都是车辆技术档案中应包含的内容，因此选项ABCD是正确的答案。

解析：的正确答案是D，即进入该站的营运客车所属道路旅客运输经营者。这是因为根据题目要求，需要与客运站经营者签订安全责任协议的是进入该站的营运客车所属的道路旅客运输经营者。

解析：的答案是C. 安全生产知识。根据《中华人民共和国安全生产法》，生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。

解析：题干中提到营运客车安全例行检查是在受检营运客车按照相关规定进行了正常维护并检验合格的前提下，由营运客车安全例检人员采用何种方法对影响营运客车行车安全的可视部件技术状况进行检查。根据题意，这种检查是通过人工检视进行的，因此选项A“人工检视”为正确答案。

解析：题目解析：这道题目要求选择不属于安全生产管理方针的选项。在安全生产管理方针中，"安全第一"强调将安全放在首要位置，"预防为主"意味着采取预防措施来避免事故发生，"协调管理"是指要协调各方面的资源和管理措施来保障安全，而"综合治理"则强调采取综合性的治理措施。因此，选项C"协调管理"不属于安全生产管理方针，所以是正确答案。

解析：题目要求选择道路运输企业应建立与安全生产工作相适应的安全管理机构，配备专(兼)职安全生产管理人员的选项。选项B提到了与企业安全生产工作相适应的安全管理机构，符合题目要求。因此，选项B是正确的选择。

解析：题目解析 在“道路运输安全专项整治三年行动”中，应积极推动构建危险品运输安全防控体系。这个体系应该是政府主导、多部门协同、信息化支撑和全链条监管的。选项ABCD涵盖了构建危险品运输安全防控体系所需的关键要素。因此，答案为ABCD。

解析： 题干中提到对通过高速公路运输危险化学品依法采取限制通行措施的情况，需要综合考虑相关因素，并规定限制通行时段应当在2时至8时之间确定。答案选择B，即错误。根据题干的表述，限制通行时段的确定并没有明确规定为2时至8时之间，而是根据综合考虑相关因素来确定，因此，答案为错误。