题干:根据《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》规定,企业实行全员安全生产责任制度,法定代表人和主要技术负责人为安全生产第一责任人。

解析：题目解析 题干要求选出禁止从事道路运输活动的车辆。根据常识和道路运输的安全规定，报废车辆、擅自改装车辆、拼装车辆和检测不合格车辆都存在安全隐患，因此禁止从事道路运输活动。所以答案选项ABCE是正确的。

解析：根据《道路运输安全生产管理条例》规定，生产经营单位应当保证事故隐患排查治理所需的资金，并建立资金使用专项制度，以确保安全生产工作的顺利开展。这是道路运输企业安全生产主体责任的具体要求之一。

解析：客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患，定期检查车内安全带、应急锤、安全顶窗的开启装置等安全设施设备是否齐全、有效，是客运企业在履行安全生产主体责任中的一项重要内容。这些安全设施设备的齐全和有效性直接关系到乘客的安全，客运企业应当定期检查并及时维护，确保安全设施设备的正常使用。

解析：题目解析：该题目要求选择普通货物运输车辆的技术等级应达到的要求。选项A指出一级以上，选项B指出二级以上，选项C指出三级以上，选项D指出四级以上。根据题干中的描述，普通货物运输车辆的技术等级应达到二级以上，因此选项B是正确的答案。

解析：道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台是根据《道路运输安全生产法》等相关法规规定的，旨在提高道路运输车辆的安全性和监管水平。因此，道路运输经营者应当确保车辆安装符合标准的卫星定位装置，并接入符合要求的监控平台。答案为正确。

解析：题目要求选出错误的说法。根据选项A，汽车客运站经营者应当制定对所属从业人员特别是安全生产管理人员短期继续教育培训计划。这是符合要求的，因为在安全生产管理方面，对从业人员进行短期继续教育培训是必要的。而选项B提到汽车客运站主要负责人和安全生产管理人员初次安全生产教育培训时间不少于24学时，这是错误的说法，因为没有规定具体的培训时间要求。选项C提到汽车客运站接收实习学生的时候应进行安全生产教育培训，这是符合要求的。选项D提到汽车客运站采用新技术、新设备时应进行专门的安全生产教育培训，也是符合要求的。因此，选项A是错误的，是本题的答案。

解析：题目解析 题干要求判断哪些条件适用于道路危险货物运输驾驶员。答案选项包括A、B、C和D四个选项，而正确答案是ABC。解析如下： A选项指出道路危险货物运输驾驶员应取得相应的机动车驾驶证。这是基本的要求，驾驶员必须持有相应的驾驶证才能驾驶危险货物运输车辆。 B选项规定道路危险货物运输驾驶员的年龄不应超过60周岁。这是为了确保驾驶员在道路上具备较好的身体状态和反应能力。 C选项要求道路危险货物运输驾驶员在过去的3年内没有发生重大以上交通责任事故。这是为了确保驾驶员具备较好的驾驶技术和安全意识。 因此，选项ABC都是道路危险货物运输驾驶员应当符合的条件。

解析：题目要求一般隐患整改完成后，生产经营单位应委托第三方服务机构或成立隐患整改验收组进行专项验收，并出具整改验收结论，由验收主要负责人签字确认。答案选择B，即错误。这是因为一般隐患整改完成后，生产经营单位应进行自行验收，而不是委托第三方服务机构或成立专项验收组。

解析：A. 该客运车辆超速,但没有超载。根据题干描述，客车实际载客为38人，未超载，但车辆以102千米/小时的速度行驶，超速。B. 该客运车辆既超速,也超载。实际载客为38人，未超载，但车辆以102千米/小时的速度行驶，超速。C. 从事高速公路客运的客车，其车辆类型等级应达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上。根据题干描述，客车在事故发生时已经使用到第6年的第10个月，应当达到中级以上的等级。D. 车辆应当从注册登记之日起，营运客车5年以内每年进行1次安全技术检验;超过5年的，每6个月检验1次。根据题干描述，前5年均按期进行了安全技术检验，本年度至事故发生尚未进行。

解析：题目解析 题干要求在“道路运输安全专项整治三年行动”中积极推动构建危险品运输安全防控体系。根据答案选项： A. 政府主导：政府在整个行动中扮演着主导角色，负责制定政策、规范和指导，提供必要的资源和支持。 B. 多部门协同：不同部门之间需要协同合作，共同参与危险品运输安全防控工作，形成合力。 C. 信息化支撑：信息化技术的应用可以提高安全防控的效率和准确性，例如使用信息化系统进行风险评估、监控和预警等。 D. 全链条监管：对危险品运输安全进行全程监管，涵盖从运输准备、装载、运输过程到卸货等全过程。 综上所述，为了构建危险品运输安全防控体系，需要政府主导、多部门协同、信息化支撑和全链条监管，因此答案选项为ABCD。