A、 交通运输主管部门
B、 公安交警部门
C、 客运企业
D、 客运驾驶员
答案:C
解析: 题目要求确定道路旅客运输安全生产的责任主体。选项A表示交通运输主管部门,B表示公安交警部门,C表示客运企业,D表示客运驾驶员。根据道路旅客运输安全生产的组织管理体制,客运企业承担着道路旅客运输安全生产的责任主体。因此,选项C是正确答案。
A、 交通运输主管部门
B、 公安交警部门
C、 客运企业
D、 客运驾驶员
答案:C
解析: 题目要求确定道路旅客运输安全生产的责任主体。选项A表示交通运输主管部门,B表示公安交警部门,C表示客运企业,D表示客运驾驶员。根据道路旅客运输安全生产的组织管理体制,客运企业承担着道路旅客运输安全生产的责任主体。因此,选项C是正确答案。
A. 安全生产管理机构
B. 车辆管理部门
C. 后勤保障部门
D. 人力资源部门
解析:题目解析 题干: 对经提醒仍然继续违法驾驶的客运驾驶员,道路旅客运输企业的动态监控人员应当及时向企业( )报告。 答案: A. 安全生产管理机构 解析: 当客运驾驶员经过提醒后仍然继续违法驾驶,道路旅客运输企业的动态监控人员应当及时向企业的安全生产管理机构报告。安全生产管理机构负责监督和管理企业的安全生产工作,包括客运驾驶员的行为监管。通过向安全生产管理机构报告违法驾驶行为,可以采取相应的纠正和惩处措施,确保道路交通安全和企业的合规运营。
A. 未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班发车,驾驶人不得用其运送旅客
B. 例检人员应目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象
C. 安全例检合格通知单自签发时起,48小时内报班有效
D. 例检人员应起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力
E. 例检人员应目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清沽,无松脱
解析:题目解析: 题干中提到关于营运客车实行安全例行检查的正确说法。根据答案ABDE,可以解析如下: 选项A表示未经安全例检或安全例检不合格的营运客车,客运站不得排班发车,驾驶人不得用其运送旅客,这是确保车辆安全合规的要求。 选项B表示例检人员应目视检查发动机、水箱,应无漏油、漏液现象,这是为了确保发动机和水箱的正常运行和防止漏油、漏液等问题。 选项D表示例检人员应起动发动机,观察气压表指示情况,气压表应能正确指示系统压力,这是为了检查制动系统的正常工作情况。 选项E表示例检人员应目视检查前照灯,前照灯应齐全、完好、表面清洁,无松脱,这是为了确保车辆的照明设备正常运行,提高行车安全。 综上所述,选项ABDE都是关于营运客车实行安全例行检查的正确要求,因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《道路运输安全生产管理条例》规定,生产经营单位应对进入重大风险影响区域的本单位从业人员组织开展安全防范、应急逃生避险和应急处置等相关培训和演练,以提高从业人员的安全意识和自救逃生能力。这是企业安全生产主体责任的具体要求,也是保障从业人员安全的重要举措。因此,答案是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:根据《生产安全事故报告和调查处理条例》规定,生产安全事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告,以便及时采取应对措施,减少事故造成的损失。因此,答案为正确。
A. 检验锤
B. 轮胎气压表
C. 安全帽、工装、手套、反光背心等
D. 车辆电气系统检测设备
解析:下列不属于安全例行检查应配备的工具及安全防护用品的是车辆电气系统检测设备。答案选择D。在安全例行检查中,通常需要配备一些常用的工具和安全防护用品,如检验锤、轮胎气压表、安全帽、工装、手套、反光背心等。然而,车辆电气系统检测设备并不属于常规的工具和安全防护用品,因此不应包括在内。
A. 该企业可配备兼职动态监控人员
B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员
C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员
D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。
解析:题目解析 题干:某客运企业有20辆营运客车,关于该企业动态监控人员管理说法正确的是( )。 A. 该企业可配备兼职动态监控人员 B. 该企业应配备至少1名专职动态监控人员 C. 该企业应配备至少2名专职动态监控人员 D. 动态监控人员必须由企业委托的具备培训能力的机构培训、考试合格后上岗。 答案:C 解析: 根据题干中提到该企业有20辆营运客车,需要考虑动态监控人员的配备情况。根据《道路运输安全生产管理规定》,对于拥有20辆以上营运车辆的客运企业,应配备至少2名专职动态监控人员。因此,选项C为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:道路运输车辆日常维护由驾驶员实施,一级维护和二级维护由道路运输经营者组织实施,并做好记录,体现了道路运输企业对车辆维护的主体责任。驾驶员负责日常维护,而道路运输经营者组织实施一级维护和二级维护,并做好记录,确保车辆安全运行。因此,答案为正确。
A. 生产经营单位应依据风险的等级、性质等因素,科学制定管控措施。
B. 生产经营单位应建立风险动态监控机制,按要求进行监测、评估、预警,及时掌握风险的状态和变化趋势。
C. 生产经营单位应严格落实风险管控措施,保障必要的投入,将风险控制在可接受范围内。
D. 外来人员可以不用了解生产经营单位的风险情况、应急措施等信息。
解析:根据《公路水路行业安全生产风险管理暂行办法》,下列说法中错误的是外来人员可以不用了解生产经营单位的风险情况、应急措施等信息。根据安全管理的原则,外来人员应了解相关风险情况和应急措施,以确保他们的安全和正确应对潜在风险。因此,选项D是错误的,其他选项A、B、C是正确的。所以,选项D是正确答案。
A. 拥有20辆(含)以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件
B. 拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件
C. 对于300辆(含)以下客运车辆的,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人
D. 对于300辆以上客运车辆的,按照每增加100辆增加1人的标准配备
解析: 题干要求选出关于道路客运企业安全生产管理机构及专职安全生产管理人员的不正确说法。选项A指出拥有20辆以上客运车辆的客运企业应当设置安全生产管理机构和配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件。选项B指出拥有20辆以下客运车辆的客运企业应当配备专职安全管理人员,并提供必要的工作条件。选项C指出对于300辆以下客运车辆的企业,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人。选项D指出对于300辆以上客运车辆的企业,按照每增加100辆增加1人的标准配备。根据相关规定,选项C是正确的,因为对于300辆以下客运车辆的企业,按照每30辆车1人的标准配备,最低不少于5人。其他选项中的要求也符合相关规定,因此选项C是不正确的答案。
A. Ⅰ级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
解析:题目解析 题干中提到根据《国家突发公共事件总体应急预案》规定,各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,一般分为四级,特别重大对应的是哪一级。选项A表示Ⅰ级。在一般的突发公共事件分类中,Ⅰ级表示特别重大,代表着事件性质最严重、影响范围最广、难度最大,需要最高级别的应急响应。因此,选项A是正确的答案。