题干:下列对道路运输企业生产安全事故隐患排查治理,说法错误的是( )

解析：A. 小王作为动态监控人员，应当实时分析、处理车辆行驶动态信息，确保车辆安全运行。B. 小王应当及时提醒客运驾驶员纠正违法行为，并记录存档至动态监控台账，以便后续查证。C. 如果客运驾驶员经提醒仍然继续违法驾驶，小王应当向企业安全生产管理机构报告，以便采取进一步的措施。D. 客运车辆动态监控数据应当至少保存6个月，以备日后的查验和分析。

解析：国家鼓励危险货物道路运输企业应用先进技术和装备，实行专业化、集约化经营，是对道路运输企业安全生产主体责任的要求。通过应用先进技术和装备，企业可以提高运输效率，降低事故风险，保障安全生产。因此，该说法是正确的。

解析：题目解析 题干:下列关于企业动态监控平台说法不正确的是( )。 A. 企业应当建立道路运输车辆动态监控平台建设、维护及管理制度 B. 企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台 C. 动态监控平台中应完整、准确地录入所属客运车辆和驾驶员的基础资料等信息,并及时更新 D. 企业应当确保道路运输车辆动态监控平台正常使用,保持车辆运行时在线。 答案:B 解析: 根据题干要求判断哪个说法不正确。根据《道路运输安全生产管理规定》，企业动态监控平台是指道路运输车辆实时监控的系统，企业应按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台。因此，选项B是不正确的，应该是"企业必须按照标准建设自有道路运输车辆动态监控平台"。

解析：题目解析： 题干中列举了关于行包托运、行包寄存、“三品”检查等重点作业的描述，要求找出正确的描述。根据答案ABD，可以解析如下： 选项A表示客运站应设立专门的安全检查岗位，在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查，对查获的严禁携带的物品要进行登记并妥善保管或者按规定处理，这是正确的描述。 选项B表示二级以上的客运站必须配备安检仪，有条件的可以配备单独的托运行包、物品安检仪，没有安检仪的客运站应当做到每件行包、物品都进行开箱(包)验视，这是正确的描述。 选项D表示要求承运人将行包按期、完好地运至目的地；行包灭失、损坏、变质、污染时要求赔偿是托运人的权利，这是正确的描述。 综上所述，选项ABD都是关于行包托运、行包寄存、“三品”检查等重点作业的正确描述，因此是正确的答案。

解析：的题目解析：根据题干要求选择不正确的说法，答案为选项C。选项A、B和D都是正确的，客运企业应当建立客运驾驶员安全教育培训及考核制度，安全教育培训内容应当包括法律法规、典型交通事故案例、技能训练、安全驾驶经验交流、突发事件应急处置训练等，客运企业应在客运驾驶员接受安全教育培训后，对客运驾驶员教育培训的效果进行统一考核。选项C不正确，因为客运企业可以依托互联网方式实施培训教育。

解析：A. 出车前需要做的工作包括根据天气情况做好预热、绕车检查一周、检查车辆的安全技术状况、填写检查表、行车日志等，确保各因素安全后方可起步。B. 行车中需要检查道路运输证、从业资格证以及凭证运输文件等证件是否齐全有效。C. 对于安装紧急切断装置的罐车，出车前需要重点检查确认紧急切断阀处于关闭状态。D. 检查轮胎花纹深度，确保所有轮胎花纹深度均小于1.6毫米。

解析：客运企业应每年组织客运驾驶员进行体检是客运企业履行安全生产主体责任的一项重要措施。通过定期体检可以及时发现驾驶员的健康问题，保障驾驶员身体健康，从而确保行车安全。因此，这个说法是正确的。

解析：的答案是ABCD。根据题干，客运企业应主动排查并及时消除车辆安全隐患，每月检查车内车辆应急装置和安全设施。选项A表示灭火器，选项B表示应急锤，选项C表示安全带，选项D表示应急门、应急窗、安全顶窗。这些选项都是车辆中常见的应急装置和安全设施，对于车辆的安全和乘客的安全起着重要的作用。因此，这些选项都属于检查范围内应急装置和安全设施。

解析：根据《道路交通安全法》规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，否则将违法法律。这是为了确保机动车的安全性能和行驶稳定性，保障道路交通安全。因此，以上说法是正确的。

解析：的答案是BCDE。根据题目中的描述，公路水路行业安全生产风险划分根据可能导致安全生产事故的后果和概率，可以划分为不同的等级。根据选项的含义，BCDE选项分别代表了不同的风险等级。因此，BCDE是正确答案。