因下列()原因需关闭公路的,公路管理机构和公安部门应当提前发布通告,并采取措施疏导交通.

A. 　公路两侧边沟

B. 　截水沟

C. 　坡脚护坡道

D. 　无边沟的,从防撞栏或者防撞墙外侧五米

E. 　路基

A. 　时间

B. 　内容

C. 　参加人员

D. 　效果

E. 　考核结果

A. 　知情权

B. 　控告权

C. 　检举权

D. 　建议权

E. 　监督权

A. 　柱式

B. 　悬臂式

C. 　门架式

D. 　附着式

A. 　路侧安装空间不足或受遮挡时

B. 　交通量达到或接近设计通行能力,或单向有3个或3个以上车道,或大型车辆所占比例很大时

C. 　互通式立体交叉的设计很复杂(如枢纽互通式立体交叉),或互通式立体交叉间距较近,或穿越多个互通式立体交叉,为保持同类信息的标志支撑方式的一致性时

D. 　出口匝道为多车道,或为左向出口时

E. 　平面交叉告知标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志

A. 　公路平面交叉路口某一或两个方向路段超过其通行能力,需要实行分流

B. 　公路平面交叉路口某一或两个方向路段正在进行维修施工,需限制交通量

C. 　进行交通量调配控制的需要

D. 　禁止停车标志表示在标志限定范围内,禁止一切车辆在公路边长时间或临时停放

E. 　禁止车辆停放的时段、车种和范围可用辅助标志说明。

A. 　通过日常巡查,发现病害及时处治,保持良好稳定的技术状况

B. 　路肩无病害,边坡稳定

C. 　排水设施无淤塞、无损坏,排水畅通

D. 　挡土墙等附属设施良好

E. 　加强不良地质中期边坡坍塌、滑坡、泥石流等灾(病)害的巡查、防治、抢修工作

A. 　对各种路面病害分析其产生的原因,并根据路面的结构类型,设计使用年限,维修季节、气温等实际情况,及时采取相应维修处治措施,防止病害扩大,并应符合沥青路面养护标准

B. 　高速公路和一级公路路面病害的维修应采用机械作业,所使用的沥青混合料宜集中长拌,并采取保温措施,其他等级的公路应逐步提高维修作业的机械化水平

C. 　对病害的维修事先应有周密的计划,做好材料准备,保证工序之间的衔接,对坑槽、沉陷、车辙等需将原路面面层挖除后进行机械修补作业的病害,宜当日开挖当日修补,并设置警示标志保障行车安全

D. 　修补面积应大于病害的实际面积,修补范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直,并在病害面积范围以外100~150mm。应采取措施使修补部分与原路面联结紧密

E. 　加强经常性和预防性的日常养护,以保障路面及沿线设施良好的技术状况

A. 　及时清除钢结构的表面污垢,保持杆件清洁

B. 　更换松动和损坏的铆钉或销子、螺栓,发现连接螺栓松动应及时拧紧,对于高强螺栓应施加设计的预拉应力

C. 　焊接连接的构件,焊缝处若发现裂纹、未熔合、夹渣、为填满、弧坑等缺陷时,应进行返修焊,焊后的焊缝应随即铲磨匀顺

D. 　钢杆件受到冲击造成局部弯曲时,应及时矫正,及时更换破损桥面板,加铺轨道板或加设辅助横梁

E. 　定期对钢桥构件进行防锈、油漆,一般应1~2年进行一次。钢桥杆件如有损坏应及时进行加固或更换

A. 　具有良好的可视性,边缘整齐、线形流畅,无大面积脱落

B. 　颜色、线形等应符合相关标准要求

C. 　发光标线应保持良好的夜间视认性

D. 　重新面设的标线应与旧标线基本重合

E. 　路面标线模糊且比较完整,可暂不用修复