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平面交叉移动养护作业停留时间短,与常规路段养护作业差异不明显,可按常规路段养护作业有关规定布置控制区.()
养护作业人员应按有关规定穿着反光服,佩戴安全帽.交通引导人员尚应符合下列规定:交通引导人员应面向来车方向,站在可视性良好的非行车区域内,高速公路及一级公路养护作业时,交通引导人员宜站在警告区非行车区域内.()
公路养护作业控制区安全设施的布设与移除,应按移动养护作业要求进行.安全设施布设顺序应从警告区开始,向终止区推进,确保已摆放的安全设施清晰可见;移除顺序应与布设顺序相反,但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同.()
公路养护安全设施在使用期间应定期检查维护,保持设施完好并能正常使用.用于夜间养护作业的安全设施必须具有反光性或发光性.()
隧道内光线和可视性较差,移动养护作业宜选择机械移动养护作业.()
对于特长、长隧道养护作业,当工作区起点距隧道口超过1km时,从洞口开始封闭会导致养护作业控制区过长,引起严重的交通延误和堵塞.故养护作业控制区应按相应等级公路养护作业控制区进行布置.由于隧道内光线较差,宜采用电子显示屏提示作业信息,提高可视性.()
由于隧道内光线较差,无论在洞内哪个断面布置作业控制区,均应加强洞口的养护作业提示和警示.对于长度不超过1km的单洞双向隧道养护作业,为保证隧道内的安全,应将作业车道全长封闭,双向交替通行,可有效避免车辆在隧道内的会车、分流现象,大大提高隧道内通行车辆的安全性.()
过渡区内不得堆放材料、设备或停放车辆.摆放的作业机械、车辆和堆放的施工材料不得侵占作业控制区外的空间,也不得危及桥梁、隧道等结构物的安全.()
当工作区上游存在交叉,且上游交叉距工作区距离小于最小警告区长度时,因车辆行驶至上游交叉时,会自动减速观察慢行,可不将警告区布置在上游交叉前.()
长期养护作业应加强交通组织,必要时修建便道,宜采用稳固式安全设施并及时检查维护,加强现场养护安全作业管理;短期养护作业应按要求布置作业控制区,可采用易于安装拆除的安全设施;临时和移动养护作业控制区布置可在长期和短期养护作业控制区基础上,根据实际情况,在保障安全的前提下进行简化.()
