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交通引导人应面对施工方向,站在可视性良好的非行车区域内.()
公路养护作业未完成前,不得擅自改变作业控制区的范围和安全设施的布设位置.()
桥头跳车是桥梁存在的普遍现象,特大、大桥养护作业,当工作区距离桥头小于300m时,桥头位置可能处在上游过渡区范围内,上游过渡区为车辆变换车道的路段,遇到桥头跳车将影响车辆行驶安全,故规定将缓冲区起点提前至桥头.当工作区距离桥头大于或等于300m时,上游过渡区已全部在桥面上,故可按正常路段布置养护作业控制区.()
中、小桥养护作业封闭整条作业车道作为工作区,可避免车辆在桥上改变车道,降低事故发生的概率,且不会对交通产生显著影响.()
桥梁均有承重要求,公路养护可能会造成车辆在桥梁上排队,如果重载车辆过多,将可能损及桥梁的受力结构,故提出布设“重车靠右停靠区”的规定.()
与一般路段移动养护作业相比,交通标线施工速度慢,标线施划后需一定时间的固化养生,故在施划标线后,应沿标线摆放交通锥,防止车辆碾压标线.此外,中间渠化交通标线养护作业时,对两侧车辆行驶均会造成影响,故需采取双侧导流交通的方法.()
在有过渡段的收费广场,由于原有的交通管控措施与-般路段有所不同,如限速、停车缴费等,养护作业控制区布置时,可采取关闭收费通道等措施对养护作业控制区布置进行适当简化.()
平面交叉移动养护作业停留时间短,与常规路段养护作业差异不明显,可按常规路段养护作业有关规定布置控制区.()
养护作业人员应按有关规定穿着反光服,佩戴安全帽.交通引导人员尚应符合下列规定:交通引导人员应面向来车方向,站在可视性良好的非行车区域内,高速公路及一级公路养护作业时,交通引导人员宜站在警告区非行车区域内.()
公路养护作业控制区安全设施的布设与移除,应按移动养护作业要求进行.安全设施布设顺序应从警告区开始,向终止区推进,确保已摆放的安全设施清晰可见;移除顺序应与布设顺序相反,但警告区标志的移除顺序应与布设顺序相同.()
