89、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,测定土基回弹模量时,分级影响量与( )无关。

47、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,贝克曼梁弯沉仪前臂与后臂长度比例为( )。

46、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,贝克曼梁法测定土基回弹模量时,贝克曼梁测头应放置在( )。

45、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,贝克曼梁法测定土基回弹模量时,测试车辆的行驶速度为( )。

44、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,贝克曼梁测定路面回弹模量用的标准车,其后轴重要求( )。

43、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,贝克曼梁法测定土基回弹模量,适用于在土基、厚度不小于( )的粒料整层表面测定。

42、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,承载板测定土基回弹模量,采用逐级加载卸载法,当荷载小于0.1MPa时,每级增加( )。

41、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,承载板测定土基回弹模量,各级的回弹变形值加上该级影响量后,为( )。

40、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,承载板测定土基回弹模量,测定总影响量时,需要将车开出( )之外后读取百分表读数。

39、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,承载板测定土基回弹模量,当回弹变形量( )时,即可停止加载。

38、根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,测定土基回弹模量的承载板,其直径要求( )。