A、 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的
B、 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等
C、 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3
D、 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离
E、 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关
答案:AD
解析:的正确答案是AD。解析如下: A选项说法正确,行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的,方便车辆的通行。 B选项说法错误,普通行车坡道并非仅布置在重要办公楼、旅馆、医院等地方,而是可以设置在各种建筑物周围,根据需要进行规划。 C选项说法错误,光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:12,而非1:3。 D选项说法正确,回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离。 E选项说法错误,回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格有关,需要根据实际情况进行设计。
A、 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的
B、 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等
C、 光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:3
D、 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离
E、 回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格无关
答案:AD
解析:的正确答案是AD。解析如下: A选项说法正确,行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的,方便车辆的通行。 B选项说法错误,普通行车坡道并非仅布置在重要办公楼、旅馆、医院等地方,而是可以设置在各种建筑物周围,根据需要进行规划。 C选项说法错误,光滑材料面层坡道的坡度一般不大于1:12,而非1:3。 D选项说法正确,回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离。 E选项说法错误,回车坡道的宽度与车道的回转半径及通行车辆的规格有关,需要根据实际情况进行设计。
A. 150
B. 200
C. 250
D. 300
解析:解析:卫生间地面防水层应沿墙基上翻300mm。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:力对物体作用效果取决于力的三要素:力的大小、方向、作用点。改变力的方向,当然会改变力的作用效果。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:抹面层灰,操作应以阴角开始,最好两人同时操作,一人在前面上回,另一人紧跟在后找平整,并用铁抹子压实赶光。
A. 起吊事先将钢构件吊离地面30Cm左右,使钢构件中心对准安装位置中心
B. 高强度螺栓上、下接触面处加有115以上斜度时应采用垫圈垫平
C. 施焊前.焊工应检查焊接件的接头质量和焊接区域的坡口、间隙、钝边等的处理情况
D. 厚度大于12~20mm的板材,单面焊后,背面清根,再进行焊接
E. 焊道两端加引弧板和熄弧板.引弧和熄弧焊缝长度应大于或等于150mm
解析:下列关于钢结构安装施工要点的说法中,错误的是( )。 A. 起吊事先将钢构件吊离地面30cm左右,使钢构件中心对准安装位置中心 B. 高强度螺栓上、下接触面处加有115以上斜度时应采用垫圈垫平 C. 施焊前,焊工应检查焊接件的接头质量和焊接区域的坡口、间隙、钝边等的处理情况 D. 厚度大于12~20mm的板材,单面焊后,背面清根,再进行焊接 E. 焊道两端加引弧板和熄弧板,引弧和熄弧焊缝长度应大于或等于150mm 答案: ABE 解析:这道题目要求选择关于钢结构安装施工要点的错误说法。根据选项中的内容,A 项提到起吊时将钢构件吊离地面30cm左右,使钢构件中心对准安装位置中心,这是正确的,所以不是错误选项。B 项提到高强度螺栓上、下接触面处加有115以上斜度时应采用垫圈垫平,这是为了保证接触面的均匀压力,也是正确的,所以不是错误选项。C 项提到施焊前焊工应检查焊接件的接头质量和焊接区域的处理情况,这是为了确保焊接质量,也是正确的,所以不是错误选项。而D 和 E 项的内容与钢结构安装施工要点有关,不符合规范要求,所以是错误选项。
A. 841×1189
B. 594×841
C. 210×297
D. 297×420
解析:题目解析 常用的A4图幅中,其尺寸是( )mm。 A. 841×1189 B. 594×841 C. 210×297 D. 297×420 答案:C 解析: A4图幅是一种标准的纸张尺寸,它的尺寸是210×297毫米。选项C是正确的答案,符合A4图幅的尺寸标准。
A. 套管扣压式
B. 套接紧订式
C. 丝扣
D. 套管
解析:解析:对钢导管而言,无论是明敷还是暗敷,一般都采用丝扣连接,特别是潮湿场所,以及埋地和防爆的配管。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 0版ISO9000的主要内容包括:一个中心,两个基本点,三个沟通,三种监视和测量,四大质量管理过程,四种质量管理体系基本方法,四个策划,八项质量管理原则和十二个质量管理基础。 A.正确 B.错误 答案:B 解析:0版ISO9000并不存在包括上述所列内容的情况,因此选项B是错误的。这个选项所列的内容更适用于后续版本的ISO 9000标准。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:事后质量控制也称为事后质量把关,以使不合格的工序或最终产品(包括单位工程或整个工程项目)不流入下道工序、不进入市场。
A. 槽壁泥浆黏度过低
B. 导墙建在软弱填土中
C. 槽段划分过长
D. 导墙过深
解析:解析:泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定,并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的密度、黏度、含砂率和pH值等主要性能技术指标进行检验和控制,A项错误;导墙结构应建于坚实的地基之上,B项错误;软土地基,不宜将槽段定得太长,以保证槽段稳定,C项错误。故选D。
A. 2011
B. 2000
C. 2010
D. 2009
解析:解析:目前为2010版。