A、2
B、5
C、8
D、10
答案：B
解析：在槽壁上测设一些水平小木桩，除转角处设置外中间每隔5m左右设置一个。 答案选择B，即5m。这道题是在讨论基槽的开挖深度控制。为了确保基槽的开挖深度符合设计要求，在快挖到槽底设计标高时，需要在槽壁上设置一些水平小木桩作为控制点。根据实际工程要求，这些水平小木桩应该相对均匀地分布在槽壁上，以帮助工人进行深度控制。选项中给出的间距是2m、5m、8m和10m，根据典型的工程实践和施工标准，每隔5m左右设置一个小木桩是一个较为常见的做法。
A、2
B、5
C、8
D、10
答案：B
解析：在槽壁上测设一些水平小木桩，除转角处设置外中间每隔5m左右设置一个。 答案选择B，即5m。这道题是在讨论基槽的开挖深度控制。为了确保基槽的开挖深度符合设计要求，在快挖到槽底设计标高时，需要在槽壁上设置一些水平小木桩作为控制点。根据实际工程要求，这些水平小木桩应该相对均匀地分布在槽壁上，以帮助工人进行深度控制。选项中给出的间距是2m、5m、8m和10m，根据典型的工程实践和施工标准，每隔5m左右设置一个小木桩是一个较为常见的做法。
A. 按照建设单位提供的资料及时开始施工
B. 应做好复核工作,经审核批准后,才能进行后续相关工序的施工
C. 首先进行复核,然后将复核结果报设计单位
D. 首先进行复核,然后将结果报勘察单位审核
解析：解析:项目开工前应编制测量控制方案,经项目技术负责人批准后实施。对相关部门提供的测量控制为应在施工准备阶段做好复核工作,经审核后进行施工测量放线,并保存测量记录。在施工过程中应对设置的测量控制点线妥善保护,不准擅自自移动,施工过程中必须认真进行施工测量复核工作,审施工单位应履行的技术工作和职责,其复核结果应报送监理工程师复验确认后,方能进行后续相关工序的施工。
A. 不须
B. 宜
C. 应
D. 可
解析：解析:护栏高度、栏杆间距、安装位置应符合设计要求。
A. 55
B. 60
C. 65
D. 80
解析：解析:乘客电梯的动力操作的自动门,在电梯停站正常开关门过程中的最大噪声值不应大于65dB(A)。
A. 基础
B. 大地
C. 建筑上部结构
D. 地面一切荷载
解析：题目解析：地基是承担建筑全部荷载传来的，即地基是承受建筑上部结构施加的所有荷载的基础。选项 A 中的"基础"对应于题目中的空白处，所以答案是 A。
A. 建设单位
B. 设计单位
C. 监理单位
D. 施工单位
解析：解析:设计图设计是由设计单位编制完成,施工详图设计是以设计图为依据。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:分包单位按照分包合同的约定对其所分包的工程向总包单位负责。这里要注意,分包是和总包签的合同,只对总包负责。而且在正常施工中,是不允许分包和监理方或建设单位有直接往来的。
A. 1Omin
B. 24h
C. 12h
D. 15min
E. 60min
解析：解析:
A. 建筑标高
B. 相对标高
C. 绝对标高
D. 结构标高
解析：解析:总平面图中,一般场地标高采用的是绝对标高。
A. 湿铺法是在铺第三遍涂料涂刷时,边倒料、边涂刷、边铺贴的操作方法
B. 对于流动性差的涂料,为便于抹压,加快施工进度,可以采用分条间隔施工的方法,条带宽800~1000mm
C. 胎体增强材料混合使用时,一般下层采用玻璃纤维布,上层采用聚酯纤维布
D. 所有收头均应用密封材料压边,压扁宽度不得小于20mm
解析：题目解析 选项A中描述的湿铺法是正确的操作方法，在涂刷第三遍涂料时边倒料、边涂刷、边铺贴。选项B中描述的分条间隔施工方法对于流动性差的涂料是可行的。选项C中描述的不同层次采用不同的增强材料也是合理的，通常下层采用玻璃纤维布，上层采用聚酯纤维布。而选项D中描述的收头应用密封材料压边，压扁宽度不得小于20mm是不正确的，因为在涂料防水中，收头的处理方式通常是使用密封材料填充而不需要压边压扁。因此，答案为B。
A. 基层的强度
B. 预埋件(或后置预埋件)
C. 连接节点
D. 防水层
E. 变形缝
解析：解析:饰面板(砖)工程应对下列隐蔽工程项目进行验收:1预埋件〈或后直埋件)。2连接节点。3防水层。
