A、 混凝土砌块是以水泥和普通骨料或粉煤灰原料按一定配比,经高频振捣、垂直挤压、高压蒸养而成
B、 对用于路面的砌块抗压强度与抗折强度没有要求
C、 大方砖、彩色步道砖应用于人行道.公共广场和停车场
D、 砌块中空部分插筋浇筑细石混凝土,有效地提高了构筑物、检查井的整体性能和抗渗性能
答案：B
解析：的答案是B，即"对用于路面的砌块抗压强度与抗折强度没有要求"是错误的说法。解析如下：其他选项中的说法都是正确的。选项A中描述了混凝土砌块的制备过程，选项C中提到了大方砖和彩色步道砖的应用范围，选项D中提到了砌块中空部分插筋浇筑细石混凝土的作用。而选项B错误地声称对用于路面的砌块没有抗压强度和抗折强度的要求，这与实际情况不符。在实际工程中，用于路面的砌块需要具备一定的抗压和抗折能力，以确保路面的稳定性和耐久性。
A、 混凝土砌块是以水泥和普通骨料或粉煤灰原料按一定配比,经高频振捣、垂直挤压、高压蒸养而成
B、 对用于路面的砌块抗压强度与抗折强度没有要求
C、 大方砖、彩色步道砖应用于人行道.公共广场和停车场
D、 砌块中空部分插筋浇筑细石混凝土,有效地提高了构筑物、检查井的整体性能和抗渗性能
答案：B
解析：的答案是B，即"对用于路面的砌块抗压强度与抗折强度没有要求"是错误的说法。解析如下：其他选项中的说法都是正确的。选项A中描述了混凝土砌块的制备过程，选项C中提到了大方砖和彩色步道砖的应用范围，选项D中提到了砌块中空部分插筋浇筑细石混凝土的作用。而选项B错误地声称对用于路面的砌块没有抗压强度和抗折强度的要求，这与实际情况不符。在实际工程中，用于路面的砌块需要具备一定的抗压和抗折能力，以确保路面的稳定性和耐久性。
A. 评价沥青混合料高温稳定性的方法通常采用三轴试验
B. 工程实际中常根据试件的低温劈裂试验来间接评定沥青混合料的抗低温能力
C. 我国现行标准采用孔隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性
D. 荷载重复作用的次数越多它能承受的应力或应变值就越大
E. 影响沥青混合料施工和易性的因素主要是含蜡量
解析：题目解析：选项BC是正确答案。选项A（评价沥青混合料高温稳定性的方法通常采用三轴试验）描述的是评价沥青混合料高温稳定性的方法，并不涉及防水卷材。选项B（工程实际中常根据试件的低温劈裂试验来间接评定沥青混合料的抗低温能力）提到了沥青混合料的低温性能评定，与防水卷材无关。选项C（我国现行标准采用孔隙率、饱和度和残留稳定度等指标来表征沥青混合料的耐久性）描述的是沥青混合料的耐久性评价，不是防水卷材的特性。选项D（荷载重复作用的次数越多它能承受的应力或应变值就越大）也不涉及防水卷材。选项E（影响沥青混合料施工和易性的因素主要是含蜡量）描述的是影响沥青混合料施工和易性的因素，与防水卷材无关。因此，答案为BC。
A. 实际竣工之日
B. 验收合格之日
C. 提交结算资料之日
D. 提交竣工验收报告之日
解析：解析:建设工程的保修期,自竣工验收合格之日起计算。
A. 正确
B. 错误
A. 铝
B. 铸铁
C. 紫铜
D. 钛合金
解析：解析:黑色金属材料又称钢铁材料,它是工业中应用最广、用量最多的金属材料,它们都是以铁和碳为主要元素组成的合金。
A. 0.3
B. 0.38
C. 0.28
D. 0.6
解析：解析:
A. 排水横坡度
B. 各结构层的厚度
C. 路基范围及道路等级
D. 切缝深度
解析：解析:道路横断面图的比例,视路基范围及道路等级而定。
A. 物体的实际尺寸
B. 画图的尺寸
C. 随比例变化的尺寸
D. 图线的长度尺寸
解析：解析:图形上标注的尺寸数字表示画图的尺寸。
A. 设备单机试运转及调试
B. 系统无生产负荷下的联合试运转及调试
C. 综合效能的测定与调整
D. 有负荷下的联合试运转
E. 无生产负荷的测定与调整
解析：解析:《通风与空调工程施工质量验收规范》第11.2.1条规定,通风与空调工程安装完毕,必须进行系统的测定和调整(简称调试)。系统调试应包括下列项目:设备单机试运转及调试、系统无生产负荷下的联合试运转及调试。
A. 一个大于0,一个小于0
B. 都等于0
C. 都小于0
D. 都大于0
解析：解析:平面汇交力系:如果平面汇交力系中的各力作用线都汇交于一点,则平面汇交力系的平衡条件为力系的合力为零。
A. 检验批
B. 分项工程
C. 分部工程
D. 单位工程
E. 单项工程
解析：解析:建筑工程质量验收应划分为单位(予单位)工程、分部(子分部)工程、分项工程和检验批。
