砂、石材料进场后,一般每个工程检验一批即可满足规范要求。( )

解析：解析:

解析：与一般的产品质量相比较，工程质量具有如下一些特点：影响因素多，质量变动( )，决策、设计、材料、机械、环境、施工工艺、管理制度以及参建人员素质等均直接或间接地影响工程质量。 答案：A. 大 解析：工程质量的变动幅度通常比一般产品质量的变动幅度大。工程质量受到的影响因素众多，包括决策水平、设计水平、材料质量、机械设备性能、施工工艺、环境因素、管理制度以及参建人员素质等等。这些因素的变化都可能对工程质量产生直接或间接的影响，使得工程质量的变动较大。

解析：解析:建筑业企业资质等级是指国务院行政主管部门按资质条件把企业划分成的不同等级。

解析：解析:1、单幅路:是指机动车道与非机动车道设有分隔带,车行道为机非混合行驶。特点:机动车车行道条数不应采取奇数,一般道路上的机动车与非机动车的高峰时间不会同时出现(速度不同)公共汽车停靠站附近与非机动车相互干扰。适用条件:适用于机非混行,交通量均不太大的城市道路,对于用地紧张与拆迁较困难的旧城市道路采用的较多,适用于城市次干道和支路2、双幅路:是指在车行道中央设一中央分隔带,将对向行驶的车流分隔开来,机动车可在辅路上行驶。特点:单向车行道的车道数不得少于2条。适用条件:适用于有辅助路供非机动车行驶的大城市主干路或设计车速大于5千米每小时;横向高差较大或地形特殊的路段、城市近郊区,以及非机动车较少的区域都适宜采用双幅式路。3、三幅路:是用分隔带把车行道分为3部分,中央部分通行机动车辆,两侧供非机动车行驶。特点:机非分行,避免机非相互干扰,保障了交通安全,提高了机动车的行驶速度,占地较多,投资较大,公交乘客上下车时需穿越非机动车道,对非机动车有干扰。适用条件:适用于路幅较宽,交通量较大,车速较高,非机动车多,混合行驶不能满足交通需要的主要干线道路。另外,道路红线宽度小于40米时,不宜修建三幅路,原因是车行道与人行道不能满足基本满足要求。红线宽度为40米时,修建三幅路时,车行道、人行道、绿化带、分隔带等均为最小宽度。4、四幅路:是在三幅路的基础上增加中央分隔带,形成机非分行,机动车分向行驶的交通条件。特点:机动车能以较高速度行驶,交通量大,交通安全,占地大,行人过街相对困难。非机动车多的主干道与快速路以及过境道路,不但能避免机动车与非机动车的矛盾,并且也可以解决对向机动车行驶的矛盾,有条件的城市主干道可以逐步改建为四幅式断面。适用条件:适用于快速路与郊区道路。

解析：顶棚平面图绘制的步骤是( )。 A. 选比例、定图幅 B. 画出建筑主体结构的平面图 C. 画出顶棚的造型、灯饰及各种设施的轮廓线 D. 标注尺寸、剖面符号、详图索引符号、文字说明等 E. 描粗整理图线 答案: ABCDE 解析： 顶棚平面图绘制的步骤包括选择比例和图幅、绘制建筑主体结构的平面图、绘制顶棚的造型、灯饰和各种设施的轮廓线、标注尺寸和符号、详图索引符号以及文字说明等，并且还需要描绘整理图线的粗略形状。这些步骤的目的是为了绘制出准确的顶棚平面图，方便施工和安装过程。

解析：解析:ISO9000质量管理的基本要求如下:1、施工企业应结合自身特点和质量管理需要,建立质量管理体系并形成文件;2、施工企业应对质量管理中的各项活动进行策划;3、施工企业应检查、分析、改进质量管理活动的过程和结果。

解析：解析:焊接工艺评定的一般要求包括:①焊接工艺评定应以可靠的钢材焊接性能为依据,并在工程施焊之前完成;②焊接工艺评定所用的设备、仪表应处于正常工作状态,钢材、焊接材料必须符合相应标准,由本单位技能熟练的焊接人员使用本单接设备焊接试件;③主持评定工作和对焊接及试验结果进行综合评定的人员应是焊接工程师;④完成评定后资料应汇总,由焊接工程师确认评定果;⑤经审查批准后的评定资料可在同一质量管,理体系内通用。

解析：解析:柔性接口多为橡胶圈接口,能承受一定量的轴向线变位和相对角变位且不引起渗漏的管道接口,一般用在抗地基变形的无压管道上。