A、21
B、22
C、23
D、24
答案:D
解析:解析:地面和水池的蓄水试验应达到24h以上,墙面间歇淋水试验应达到30min以上进行检验不渗漏。
A、21
B、22
C、23
D、24
答案:D
解析:解析:地面和水池的蓄水试验应达到24h以上,墙面间歇淋水试验应达到30min以上进行检验不渗漏。
A. 上部
B. 中部
C. 底部
D. 端部
解析:解析:此题不难,主要考核民用建筑中悬挑板构件的受力特点及配筋常识。首先,通过观察选项“D.端部”,是指悬挑端、还是支座端,本身就是一个模糊的位置,故可以轻易排除D选项。我们知道:受力钢筋沿板的跨度方向设置,位于受拉区,承受由弯矩作用产生的拉力,其数量由计算确定,并满足构造要求。根据题干,提问的是悬挑板的受力钢筋位置。悬臂板在支座处产生负弯矩,也就是说,支座处上部是受拉区,故受力钢筋应布置在板的上部。故本题的正确项为“A.上部”。
A. 窗口处长期受到阳光照射,抹灰层由于受热不均造成开裂现象
B. 窗口处墙身与窗间墙自重大小不同,因基础刚度不足引起的沉降差使窗台抹灰裂缝
C. 冬期施工时,窗口处冷热交替频繁,抹灰层在反复的冻融循环过程中产生开裂
D. 窗口处抹灰施工结束后,第2d未进行浇水养护,且养护时间不足7d
解析:解析:窗台抹灰一般常在窗台中间部位出现一条或多条裂缝,其主要原因是:窗口处墙身与窗间墙自重大小不同,因基础刚度不足引起的沉降差使窗台抹灰裂缝。
A. 正确
B. 错误
解析:送风机是空调系统用来输送空气的设备。 答案:B 错误 解析:送风机不是用来输送空气的设备,而是用来产生风力并将空气送入空调系统中的设备。送风机通常是由电动机驱动,通过叶轮或螺旋桨产生风力,将空气吹入空调系统中,以实现空气循环和调节室内温度的目的。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:石灰粉煤灰稳定砂砾又称为二灰稳定粒料,具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,其抗冻性能比石灰土高很多。
A. ±2.5%
B. ±5.0%
C. ±7.5%
D. ±10%
解析:解析:仪表试验的电源电压应稳定。交流电源及60V以上的直流电源电压波动不应超过±10%。60V以下的直流电源电压波动不应超过±5%。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:钢筋混凝土管的缺陷部位,可用环氧腻子或环氧树脂砂浆进行修补。
A. 正确
B. 错误
解析:借土填方为利用挖方的填方,利用土填方为外进土的填方。答案是B(错误)。 解析:借土填方和利用土填方并不是指同一种情况。借土填方是指工程施工中从工地内挖土并用于填方的操作,是利用挖方来填方。而利用土填方则是指从外部地区购买土方用于填方,是外进土的填方。两者是不同的操作方式,因此选项B(错误)是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:桩基础的作用是将上部结构传来的外力通过承台由桩传到较深的地基持力层中,承台将各桩连成一个整体共同承受荷载,并将荷载较均匀地传递给各个桩基。
A. 1.1
B. 1.2
C. 1.3
D. 1.5
解析:对一、二级抗震等级,钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于( )。 答案选项C:1.3。 解析:根据题目要求,钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值有一定的限制。在一、二级抗震等级中,这个比值不应大于1.3。这是为了确保结构的抗震性能符合设计要求,避免钢筋的屈服强度过高导致结构发生破坏。因此,选择C选项的1.3作为答案。
A. 行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的
B. 普通行车坡道布置在重要办公楼、旅馆、医院等
C. 回车坡道布置在车库、库房
D. 回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离
E. 轮椅坡道是为使残疾人能平等的参与社会活动而设置的
解析:解析:坡道:按照用途不同,可以分成行车坡道和轮椅坡道两类。行车坡道是为了解决车辆进出或接近建筑而设置的,分为普通行车坡道与回车坡道两种。普通行车坡道布置在有车辆进出的建筑入口处,如:车库、库房等。回车坡道通常与台阶踏步组合在一起,可以减少使用者下车之后的行走距离,一般布置在某些大型公共建筑的入口处如:重要办公楼、旅馆、医院等。轮椅坡道是为使残疾人能平等的参与社会活动而设置的,是目前大多数公共建筑和住宅必备的交通设施之一。