半刚性基层用水泥应符合国家技术标准的要求,初凝时间应大于( )h,终凝时间应在6h以上.

避免路基“弹簧”现象,对产生“弹簧”部位,可将其过湿土翻晒、拌合均匀后重新碾压;或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压.

在装卸运输过程中出现离析现象,应在摊铺前进行重新搅拌,使粗细混合均匀后摊铺.

在碾压过程中看出有粗细料集中现象,应将其挖出分别掺人粗、细料搅拌均匀,再摊铺碾压.

平整度的好坏直接影响到行车的舒适度,基层的不平整会引起混凝土面层薄厚不匀,并导致混凝土面层产生一些薄弱面,它也会成为路面使用期间产生温度收缩裂缝的起因,因此基层的平整度对混凝土面层的使用性能有十分重要的影响.其表现为压实表面有起伏的小波浪,表面粗糙,平整度差.

路面碾压过程中出现的横裂纹,往往是某区域的多道平行微裂纹,裂纹长度较短.

双层式沥青混合料面层是上下铺筑,宜在当天内完成.如间隔时间较长,下层受到污染,铺筑上层前应对下层进行清扫,并应浇洒适量粘层沥青.

沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定.应掌握好沥青混合料摊铺厚度,使其大于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数.

塌孔与缩径产生的原因基本相同,主要是地层复杂、钻进速度过快、护壁泥浆性能差、成7L后放置时间过长没有灌注混凝土等原因所造成.

混凝土出现蜂窝,原因是混凝土配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆多、粗骨料少.

混凝土出现蜂窝,原因是混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实.