A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:企业管理费属于间接费。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：解析:企业管理费属于间接费。
A. 5,7
B. 6,8
C. 5,10
D. 10,10
解析：搭设跨度在10m及以上，施工总荷载在10kN/m2及以上的混凝土模板支撑工程属于危险性较大的分部分项工程。答案选择D。根据题目中的条件，要求跨度和施工总荷载都要在一定的范围之上，而选项D中的10,10恰好满足这两个条件，因此选择D作为答案。
A. 事故报告
B. 现场保护
C. 事故调查
D. 编写质量事故调查报告
E. 形成事故处理报告
解析：质量事故的处理程序包括( )。 A. 事故报告 B. 现场保护 C. 事故调查 D. 编写质量事故调查报告 E. 形成事故处理报告 答案: ABCDE 解析：这道题要求选择质量事故处理的程序，选项A至E列举了质量事故处理中的不同环节。质量事故处理程序包括事故报告（选项A），现场保护（选项B），事故调查（选项C），编写质量事故调查报告（选项D），以及形成事故处理报告（选项E）。所有这些环节都是质量事故处理中必不可少的步骤。因此，选项A至E都是质量事故处理程序中的内容。
A. 三聚氰胺层压板
B. 塑料壁纸
C. 铝塑板
D. 聚碳酸酯采光板
解析：解析:A项三聚氰胺层压板按其表面的外观特性分为有光型、柔光型、双面型、滞燃型。B项塑料壁纸是以纸为基材,以聚氯乙烯塑料为面层,经压延或涂布以及印刷、轧花、发泡等工艺而制成的双层复合贴面材料。D项聚碳酸酯采光板轻、薄、刚性大、抗冲击、色调多、外观美丽、耐水、耐湿、透光性好、隔热保温、阻燃,燃烤不产生有害气体,耐候性好,不老化、不褪色,长期使用的允许温度为-40一120℃。
A. 电阻
B. 电感
C. 电容
D. 二极管
解析：解析:对于直流电,Xu=o,电感元件相当于短路。
A. 超筋梁为塑性破坏
B. 适筋梁为塑性破坏
C. 少筋梁为塑性破坏
D. 都是塑性破坏
解析：解析:适筋梁的破坏是受拉区钢筋先达到屈服强度,然后或同时受压区混凝土被压坏,属于塑性破坏。而少筋梁和超筋梁都是脆性破坏。
A. △L表示杆件变形前长度
B. △L表示杆件变形后长度
C. L的单位和应力的单位一致
D. L的单位是米或毫米
解析：题目解析： 公式中的表达式为纵向应变的表达式。在这个公式中，△L表示杆件变形后的长度，即变形后的长度与原长度的差值。因此，选项B和C是错误的。选项A是与公式中的△L相关的，但它表示的是杆件变形前的长度，而不是变形后的长度。选项D表明L的单位可以是米或毫米，与公式中的长度单位一致，因此是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:施工放线时,不需要考虑装饰工程产品化。
A. 3
B. 7
C. 14
D. 28
解析：解析:路缘石采用M10水泥砂浆灌缝,灌缝密实后,常温养护不得少于14天。
A. 施工电梯安装后,安全装置要经试验、检测合格后方可操作使用,电梯必须由持证的专业司机操作
B. 电梯底笼周围1.5m范围内,必须设置稳固的防护栏杆,各停靠层的过桥和运输通道应平整牢固,出入口的栏杆应安全可靠
C. 电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布,严禁超载使用,严格控制载运重量
D. 电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮,严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车
E. 电梯每班首次运行时,应空载及满载试运行,将电梯笼升离地面2m左右停车、检查制动灵活性,确认正常后方投入运行
解析： 选项A、C、D的表述是正确的。 选项A指出施工电梯安装后，安全装置必须经过试验、检测合格后方可操作使用，并且电梯必须由持证的专业司机操作。这是为了确保施工电梯的安全运行和预防事故发生，只有经过检测和由专业人员操作，才能保证电梯的可靠性和安全性。 选项C提到电梯笼乘人载物时应使荷载均匀分布，严禁超载使用，并且严格控制载运重量。这是为了保证电梯的承载能力和运行安全，避免因超载导致电梯故障或事故发生。 选项D指出电梯运行至最上层和最下层时仍要操纵按钮，严禁以行程限位开关自动碰撞的方法停车。这是为了确保电梯的准确停车和安全性，避免因行程限位开关故障或不准确而导致停车事故。 综上所述，选项A、C、D是关于施工电梯使用要点和注意事项的正确表述。
A. 侧边离交接处的墙面不应小于500mm
B. 洞口净宽度不应超过1m
C. 洞口顶部宜设置过梁
D. 应用丁砖砌筑
E. 抗震设防烈度为9度地区,临时洞口的留置应会同设计单位研究确定
解析：解析:施工时需在砖墙中留的临时洞口,要求侧边离交接处的墙面不应小于500mm,洞口净宽度不应超过1m,洞口顶部宜设置过梁,抗震设防烈度为9度地区,临时洞口的留置应会同设计单位研究确定
