A、300
B、500
C、1000
D、1200
答案:B
解析:解析:当吊顶内需要设置永久性马道时,马道应单独吊挂在建筑承重结构上,宽度不宜小于500mm,上空高度应满足维修人员通道的要求,两边应设防护栏杆。
A、300
B、500
C、1000
D、1200
答案:B
解析:解析:当吊顶内需要设置永久性马道时,马道应单独吊挂在建筑承重结构上,宽度不宜小于500mm,上空高度应满足维修人员通道的要求,两边应设防护栏杆。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:在集中力偶作用处梁的剪力图不会发生突变
A. 保证幕墙与建筑主体之间连接牢固
B. 形成自身防雷体系,不用与主体建筑的防雷装置有效连接
C. 幕墙后侧与主体建筑之间不能存在缝隙
D. 在幕墙与楼板之间的缝隙内填塞岩棉,并用耐热钢板封闭
E. 幕墙的通风换气可以用开窗的办法解决
解析:解析:①结构的安全性:要保证幕墙与建筑主体(支撑体系)之间既要连接牢固,又要有一定的变形空间(包括结构变形和温度变形),以保证幕墙的使用安全。②防雷与防火:一般要求形成自身防雷体系,并与主体建筑的防雷装置有效连接。多数幕墙后侧与主体建筑之间存在一定缝隙,对隔火、防烟不利。通常需要在幕墙与楼板、隔墙之间的缝隙内填塞岩棉、矿棉或玻璃丝棉等阻燃材料,并用耐热钢板封闭。③通风换气的问题:幕墙的通风换气可以用开窗的办法解决,也可以利用在幕墙上下位置预留进出气口,利用空气热压的原理来通风换气。
A. 沿顶棚面或顶板敷设
B. 暗敷设在柱内
C. 暗敷设在地面内
D. 暗敷设在顶板内
解析:解析:在电气工程图中导线的敷设部位一般要用文字符号进行标注,其中CE表示沿顶棚面或顶板敷设。还有SR:沿钢线槽敷设;BE:沿屋架或跨屋架敷设;CLE:沿柱或跨柱敷设;WE:沿墙面敷设等
A. 质量第一
B. 以人为核心
C. 预防为主
D. 科学公正守法
解析:在工程建设中自始至终把(质量第一)作为对工程质量控制的基本原则。答案选择A,即质量第一。这是因为在工程建设中,确保质量是至关重要的。将质量放在首位可以有效地控制工程的质量,并最大程度地满足用户的需求和要求。
A. 300~400mm
B. 500~700mm
C. 700~1200mm
D. 1200~1500mm
解析:解析:滑车的吊钩(或吊环)中心,应与起吊构件的重心在一条垂直线上,以免构件起吊后不平稳滑车组上下滑车之间的最小距离一般为700~1200mm。
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
解析:解析:快速路一般设置在特大或大城市外环,主要为城镇间提供大流量、长距离的快速交通服务,为联系城镇各主要功能分区及为过境交通服务。快速路由于车速高、流量大,快速路应中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行。单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不直设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。
A. 冷挤压
B. 锥螺纹
C. 直螺纹
D. 绑扎搭接
解析:解析:在普通混凝土中,轴心受拉及小偏心受拉杆件(如桁架和拱的拉杆)的纵向受力钢筋不得采用绑扎搭接连接。
A. 地下铁道
B. 轻轨交通
C. 独轨交通
D. 有轨电车
E. 地上铁道
解析:解析:按照运能范围和车辆类型划分,城市轨道交通可分为:地下铁道、独轨交通、轻轨交通、有轨电车。
A. 实用性
B. 经济性
C. 安全性
D. 承重性
解析:解析:模板工程设计的主要原则有:(1)实用性:模板要保证构件形状尺寸和相互位置的正确,且构造简单、支拆方便、表面平整、接缝严密不漏浆等。(2)安全性;(3)经济性:在确保工程质量、安全和工期的前提下,尽量减少一次性投入,增加模板周转次数,减少支拆用工,实现文明施工。
A. 准备和结束时间
B. 基本工作时间
C. 辅助工作时间
D. 窝工时间
E. 休息时间
解析:机械台班使用定额包括( )。 答案: ABCE 解析: 这道题主要考察机械台班使用定额的内容。根据选项,A选项表示准备和结束时间,B选项表示基本工作时间,C选项表示辅助工作时间,E选项表示休息时间。这些都是机械台班使用定额中需要考虑和计算的时间因素,因此选项ABCE是正确的答案。