A、 连接杆
B、 传力杆
C、 拉力杆
D、 伸缩杆
答案:B
解析:解析:对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
A、 连接杆
B、 传力杆
C、 拉力杆
D、 伸缩杆
答案:B
解析:解析:对于特重及重交通等级的混凝土路面,横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
A. 快速路
B. 次干路
C. 支路
D. 主干路
解析:属于城市干路网,是城市中数量较多的一般交通道路的是( )。答案:B. 次干路。 解析:城市干路网是指城市中主要道路组成的网络,包括主干路、次干路和支路。次干路是连接主干路与支路之间的道路,数量较多,并且覆盖城市中较广泛的区域。主干路是城市交通网络的骨架,而次干路则连接主干路与支路,为城市中的一般交通提供便利。快速路主要用于城市之间的快速交通,不属于城市干路网的范畴。
A. 包括施工图相对应的全部图纸
B. 编绘完成后,应经监理单位和施工单位技术负责人审核会签
C. 比例尺宜选用1500
D. 平面布置改变超过原图13时,应重新绘制竣工图
解析:解析:竣工图的基本要求:(1)市政公用工程竣工图应包括与施工图(及设计变更,相对应的全部图纸及根据工程竣工情况需要补充的图纸。(2)各专业竣工图应符合规范标准以及合同文件规定。(3)竣工总图编绘完成后,应经原设计及施工单位技术负责人审核、会签。
A. 延长米
B. 米
C. 厘米
D. 分米
解析:解析:管内穿线的工程量,应区别线路性质、导线材质、导线截面,以单位“延长米”为计算单位。
A. 事故原因不清楚不放过
B. 事故责任者和群众没有受到教育不放过
C. 事故单位未处理不放过
D. 事故责任者没有处理不放过
E. 没有制定防范措施不放过
解析:解析:事故处理必须遵循一定的程序,坚持“四不放过”原则,即事故原因分析不清不放过;事故责任者和群众没有受到教育不放过;事故隐患不整改不放过;事故的责任者没有受到处理不放过。
A. 由监理师提出,经发包人确认后
B. 由承包方提出,经发包人确认后
C. 由承包方提出,经监理师确认后
D. 由承包方提出,经监理师确认后
解析:解析:工程量清单漏项或由于设计变更引起新的工程量清单项目,其相应综合单价由承包方提出,经发包人确认后作为结算的依据。
A. 裂纹
B. 气孔
C. 砂眼
D. 缺棱
解析:解析:钢材切割面或剪切面应无裂纹缺陷。
A. 25
B. 1/2
C. 3/5
D. 3/4
解析:解析:水泥混凝土路面施工摊铺混凝土时,板厚大于22crn的混凝土应分二次摊铺,下部摊铺厚度宜为总厚的3/5。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析:解析:正常使用下,房屋建筑工程的最低保修期限为:装修工程为2年。
A. 进入生产经营单位进行检查,调阅有关资料,向有关单位和人员了解情况
B. 重大事故隐患排除后,即可恢复生产经营和使用
C. 对检查中发现的安全生产违法行为,当场予以纠正或者要求限期改正
D. 对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除
解析:解析:《安全生产法》第56条规定:负有安全生产监督管理职责的部门依法对生产经营单位执行有关安全生产的法律、法规和国家标准或者行业标准的情况进行监督检查,行使以下职权:1)进入生产经营单位进行检查,调阅有关资料,向有关单位和人员了解情况;2)对检查中发现的安全生产违法行为,当场予以纠正或者要求限期改正;对依法应当给予行政处罚的行为,依照本法和其他有关法律、行政法规作出行政处罚决定;3)对检查中发现的事故隐患,应当责令立即排除;重大事故隐患排除前或者排除过程中无法保障安全的,应当责令从危险区域内撤出作业人员,责令暂时停产停业或者停止使用;重大事故隐患排除后,经审查同意,方可恢复生产经营和使用;4)对有根据认为不符合保障安全生产的国家标准或者行业标准的设施、设备、器材可予以查封或者扣押,并应当在15日内依法做出处理决定。
A. 正确
B. 错误
解析:解析:当墙体节能工程的保温层采用预埋或后置锚固件固定时,后置锚固件应进行锚固力现场拉拔试验。