A、 短枕式整体道床
B、 长枕式整体道床
C、 高架桥上整体道床
D、 混凝土枕碎石道床
答案：A
解析：解析:车场库内线应采用短枕式整体道床。
A、 短枕式整体道床
B、 长枕式整体道床
C、 高架桥上整体道床
D、 混凝土枕碎石道床
答案：A
解析：解析:车场库内线应采用短枕式整体道床。
A. 分层纵挖法
B. 通道纵挖
C. 混合式开挖法
D. 分段纵挖法
E. 整体纵挖法
解析：解析:路堑土质路基开挖中纵挖法:分为分层纵挖法、通道纵挖法、混合式开挖法和分段纵挖法。
A. 施工许可证
B. 甲方要求暂停施工的证据
C. 施工配合等非乙方原因导致工期或质量问题的证据
D. 质量保修记录
解析：解析:质量保修记录包括工程审查、检查、试验、监查、工作执行情况的监视、材料分析等的结果,属于合格验收后的证据。
A. 深达5m的沟槽槽壁没有支撑
B. 槽壁渗水
C. 砖未提前浸水
D. 沟槽边堆土高度超标
解析：解析:砖未提前浸水并不属于造成事故的不安全状态。
A. 人工消耗定额
B. 材料消耗定额
C. 机械台班消耗定额
D. 施工定额
解析：解析:劳动定额也成为人工定额。
A. 根据基础深度宜分段分层连续浇筑混凝土,一般不留施工缝.各段层间应相互衔接,每段间浇筑长度控制在2000-3000mm距离,做到逐段逐层呈阶梯形向前推进.
B. -般应分层浇筑,并保证上下层之间不留施工缝,每层混凝土的厚度为200一300mm.每层浇筑顺序应从低开始,沿长边方向自一端向另一端浇筑,也可采取中间向两端或两端向中间浇筑的顺序.
C. 大体积混凝土浇筑时,为保证结构的整体性和施工的连续性,采用分层浇筑时应保证在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕.浇筑方案根据整体性要求.结构大小.钢筋疏密及混凝土供应等情况,可以选择全面分层、分段分层、斜面分层等方式之一.
D. 台阶式基础施工,可按台阶分层一次浇筑完毕(预制柱的高杯口基础的高台部分应另行分层),不允许留设施工缝.每层混凝土要一次灌足,顺序是先边角后中间,务使混凝土充满模板.
解析：解析:B项属于设备基础浇筑的内容;c项属于大体积混凝土浇筑的内容;D项属于单独基础浇筑的内容。
A. 施工单位安全生产管理机构的负责人及其工作人员属于专职安全生产管理人员
B. 施工现场专职安全生产管理人员属于专职安全生产管理人员
C. 专职安全生产管理人员是指经过建设单位安全生产考核合格取得安全生产考核证书的专职人员
D. 专职安全生产管理人员应当对安全生产进行现场监督检查
解析：根据选项的说法，选项A、B、D都是关于专职安全生产管理人员的正确说法。然而，选项C错误地表示专职安全生产管理人员是指经过建设单位安全生产考核合格取得安全生产考核证书的专职人员。实际上，专职安全生产管理人员是指施工单位安全生产管理机构的负责人及其工作人员，而不是经过建设单位考核的人员。因此，选C是错误的。
A. 女儿墙要做泛水处理
B. 泛水高度一般不大于250mm
C. 预制板的纵向接缝处应设置分仓缝
D. 分仓缝间距一般应控制在10m以内
E. 严寒地区缝的间距应适当减小,分仓缝处的钢筋网片应断开
解析：解析:泛水构造:凡是防水层与垂直墙面的交接处,如女儿墙、山墙,通风道、楼梯间及电梯室出屋面等部位均要做泛水处理,高度一般不小于250mm,如条件允许时一般都做得稍高一些。分仓缝应设置在预期变形较大的部位(如装配式结构面板的支撑端、预制板的纵向接缝处、屋面的转折处、屋面与墙的交接处),间距一般应控制在6m以内,严寒地区缝的间距应适当减小,分仓缝处的钢筋网片应断开。
A. 当网格布需要拼接时,搭接宽度应不小于50mm
B. 在阳角处需从每边双向绕角且相互搭接宽度不小于200mm
C. 当遇门窗洞口,应在洞口四角处沿45°方向补贴一块200mm×300mm标准网格布
D. 分格缝处,网布相互搭接
E. 网格布应自下而上沿外墙一圈一圈铺设
解析：解析:从每边双向绕角,包墙宽度阳角处应不小于200㎜,阴角处应不小于100mm。
A. 荷载过大
B. 地基不均匀沉降
C. 地震
D. 温度变化
解析：解析:伸缩缝又叫温度缝,是为了防止因环境温度变化引起的变形,产生对建筑产生破坏作用而设置的。
A. 正确
B. 错误
解析：解析:投标报价是在业主提供的工程量计算结果的基础上,根据企业自身掌握的各种信息、资料,结合企业定额编制得出。
