A、 快速路
B、 次干路
C、 支路
D、 主干路
答案：C
解析：支路是连接居住区、工业区等内部道路的道路，数量较多。 主干路是城镇交通网中的主要干道，快速路是城市主干道的高速化延伸，次干路是连接主干路和支路的次要干道。
A、 快速路
B、 次干路
C、 支路
D、 主干路
答案：C
解析：支路是连接居住区、工业区等内部道路的道路，数量较多。 主干路是城镇交通网中的主要干道，快速路是城市主干道的高速化延伸，次干路是连接主干路和支路的次要干道。
A. 快速路
B. 次干路
C. 支路
D. 主干路
解析：次干路是城市中数量较多的一般交通道路，属于城市干路网的一部分。快速路、支路和主干路都是城市干路网的组成部分，但次干路数量较多。
A. 快速路
B. 次干路
C. 支路
D. 主干路
解析：快速路、次干路、支路、主干路是交通道路的分类，支路主要解决局部地区交通，以服务功能为主。
A. 快速路
B. 次干路
C. 支路
D. 主干路
解析：集散交通的功能为主，兼有服务功能的是次干路，能够连接主干路和支路，起到连接和分流的作用。
A. 快速路
B. 次干路
C. 支路
D. 主干路
解析：主干路是连接城市各主要分区的干道，具有较大的通行能力和交通功能。
A. 快速路
B. 次干路
C. 支路
D. 主干路
解析：设置在特大或大城市外环，主要为城镇间提供大流量、长距离的快速公交服务的城镇道路属于快速路。快速路是城市道路中的一种，主要用于城市快速交通，具有较高的通行速度和通行能力。
A. 与工字钢相比,H型钢优化了截面的分布,具有翼缘宽,侧向刚度大,抗弯能力强,翼缘两表面相互平行、连接构造方便,重量轻、节省钢材等优点
B. 钢结构所用钢材主要是型钢和钢板
C. 不等边角钢的规格以“长边宽度×短边宽度×厚度”(mm)或“长边宽度/短边宽度”(cm)表示
D. 在房屋建筑中,冷弯型钢可用做钢架、桁架、梁、柱等主要承重构件,但不可用作屋面檩条、墙架梁柱、龙骨、门窗、屋面板、墙面板、楼板等次要构件和围护结构
解析：冷弯型钢在房屋建筑中可以用作主要承重构件，也可以用作次要构件和围护结构，因此选项D错误。
A. 膨胀剂是能使混凝土产生一定体积膨胀的外加剂
B. 常用防冻剂有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类
C. 泵送剂是改善混凝土泵送性能的外加剂
D. 速凝剂主要用于喷射混凝土、堵漏等
解析：防冻剂的主要成分有氯盐类、氯盐阻锈类、氯盐与阻锈剂为主复合的外加剂、硫酸盐类，不包括速凝剂。
A. 抗渗等级是以28d龄期的标准试件,用标准试验方法进行试验,以每组八个试件,六个试件未出现渗水时,所能承受的最大静水压来确定
B. 主要包括抗渗性、抗冻性、耐久性、抗碳化、抗碱一骨料反应等方面
C. 抗冻等级是28d龄期的混凝土标准试件,在浸水饱和状态下,进行冻融循环试验,以抗压强度损失不超过20%,同时质量损失不超过10%时,所能承受的最大冻融循环次数来确定
D. 当工程所处环境存在侵蚀介质时,对混凝土必须提出耐久性要求
解析：本题主要考察对混凝土耐久性相关概念的理解，正确的表述应该包括抗渗性、抗冻性、耐久性、抗碳化、抗碱一骨料反应等方面。
A. 混凝土拌合物的主要技术性质为和易性,硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等
B. 和易性是满足施工工艺要求的综合性质,包括流动性和保水性
C. 混凝土拌合物的和易性目前主要以测定流动性的大小来确定
D. 根据坍落度值的大小将混凝土进行分级时,坍落度160mm的混凝土为流动性混凝土
解析：混凝土拌合物的主要技术性质为和易性,硬化混凝土的主要技术性质包括强度、变形和耐久性等。和易性是满足施工工艺要求的综合性质，包括流动性和保水性。
A. 继续按图施工,因为按图施工是施工单位的本分
B. 按现行图集套改后继续施工
C. 及时向有关单位提出修改意见
D. 由施工单位技术人员修改图纸
解析：根据《质量管理条例》的规定，施工单位在发现施工图纸使用的标准已废止时，应该及时向有关单位提出修改意见，以确保施工质量和安全。
