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2、处理:
(1) 发现除氧器水位升高,应立即核对就地水位计,判断除氧器水位是否真实升高。
(2) 检查除氧器水位调节阀动作情况是否正常,否则应切至手动调节,若旁路阀误开应及时关闭;若上水阀误开应立即关闭。
(3) 若除氧器压力突降造成虚假水位,应检查四段抽汽电动门、逆止门、除氧器调整门等是否关闭,若关闭应缓慢打开,使除氧器压力稳定升高,防止发生除氧器振动;如一时无法打开应倒运辅助汽源。
(4) 除氧器水位上升至高I值,应汇报值长,并设法降低除氧器水位至正常值。
(5) 除氧器水位上升至高Ⅱ值,检查溢水阀自动开启,水位调节阀自动关闭,否则应手动调整,并注意凝结水再循环阀动作情况及热井水位应正常,必要时开启除氧器底部放水阀放至正常水位后关闭。
(6) 水位继续上升至高Ⅲ值时,检查四抽至除氧器进汽阀、四级抽汽逆止阀除氧器水位调节阀及旁路阀、3号高压加热器至除氧器疏水阀应自动关闭,有关疏水阀自动开启,否则应手动解列除氧器。
(7) 经上述处理无效,无法维持机组正常运行,则应联系值长要求故障停机
24、除氧器水位升高现象及处理方法?
23、锅炉严重缺水,为什么要紧急停炉?
6)汽轮机本身的疏水系统。
5)凝汽器;
4)轴封系统;
3)抽汽系统;
2)再热蒸汽系统;
22、汽轮机组停机后造成汽轮机进水、进冷汽(气)的原因可能来自哪些方面?
2、 处理原则
(1) 机组发生水冲击,应按破坏真空紧急停机处理。
(2) 注意汽机本体及有关蒸汽管道疏水门应开启。
(3) 注意监视轴向位移、胀差、推力轴承金属温度、振动等参数。
(4) 仔细倾听汽轮发电机内部声音,准确记录惰走时间。
(5) 如因加热器、除氧器满水引起汽机进水,应立即关闭其抽汽电动门,解列故障加热器。
(6) 若汽轮机进水,使高、中压缸各上、下金属温差超标时,应立即破坏真空,紧急停机。
(7) 汽机转速到零后,立即投入连续盘车。
(8) 汽机转速到零后,投盘车时要特别注意盘车电流是否增大,记录转子偏心度,转子变形严重或内部动静部分摩擦,盘车盘不动时,严禁强行盘车。
(9) 机组发生水冲击紧急停机后,24小时内严禁启动;再次启动前连续盘车不少于6小时,汽缸上、下缸温差<35℃,转子偏心度应<0.076mm。
(10) 汽机符合热态启动条件后,启动汽机,在启动过程中,应注意监视转子偏心度、轴向位移、胀差、推力轴承金属温度、振动等符合控制指标及汽机本体、蒸汽管道的疏水情况;
(11) 如汽机重新启动时发现有异常声音或动静摩擦声,应立即破坏真空停机并逐级汇报。
(12) 惰走过程中,如汽机轴向位移、胀差、振动、推力轴承金属温度及回油温度明显升高,惰走时间明显缩短,应逐级汇报,根据推力瓦情况决定是否揭缸检查,否则不准启动。
(13) 如果停机时发现汽轮机内部有异常声音和转动部分有摩擦,则应揭缸检查。
