旅客用于生命保障的补充供氧要求，对于座舱气压高度4300米以上至4600米（含）的飞行，足以为（）%的旅客在这些高度的飞行中提供氧气。

影响飘降性能的因素不包括

影响指示失速速度的因素有

用改进爬升提高起飞重量的原理是

由于（ ），起飞所需距离增加。

有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为121部195条(B)款所要求跑道长度的

与干跑道上起飞性能参数相比，飞机在湿跑道上起飞时：

在 VMCG 时，关键发动机失效，飞机横侧偏离跑道中心线不超过（ ）英尺

在737起飞分析图表中，代码"F"表示起飞重量受（ ）限制。

在VMCG时，关键发动机失效，飞机横侧偏离跑道中心线不超过（ ）英尺

在不改变飞机重量、飞行高度和飞行速度的前提条件下，使飞机重心位置从前向后移动，将会导致（ ）