174.对于外国机组的讲解服务:

起飞一发失效应急程序超障分析应使用净起飞飞行轨迹。飞机起飞的净飞行轨迹要以至少（ ）英尺 的垂直余度超越所有障碍物。如果转弯坡度大于１５°， 起飞的净飞行轨迹要以35FT 加飞机的最低部位低于飞行轨迹的值或（ ）FT （ 取较大值） 的垂直余度超越所有障碍物。

起飞一发失效应急程序中的坡度转弯大于多少度时，需要进行专题评估，并经民航局批准。

起飞一发失效应急程序转弯航段的航迹控制点为从转弯点开始，航迹每变化不大于（）角度时所对应的点。

起飞中，假定关键发动机失效速度是

起飞中，设置大襟翼将获得（ ）。

起飞重量等于

起飞重量限制因素不包含

气温、风、飞机重量相同的条件下，在高海拔机场着陆对地速有何影响？

气温和空气密度对涡轮发动机的影响

气压高度31000FT处，实际温度为-43℃，温度应表示为（ ）。