141.关于运筹学模型,正确的是?

某飞机有两个认证的着陆襟翼位置，25°和35°，如果用25°代替35°，则（ ）。

某飞机在放行前加装了16500升密度为780KG/M3的燃油，但是在进行配载计算时误报为16500KG，该错误会导致：

某航班在巡航和进近着陆的过程中遭遇了未能预测到的大顺风影响，除了着陆重量会增大以外，还可以预见的是：

某机场 27 号跑道的长为 2800 米，末端的净空道和停止道的长分别为 200 米和 60 米，则 27 号跑道可用起飞距离为：

某机场27号跑道的可用起飞滑跑距离为2800M,末端的净空道和停止道的长分别为200M和60M,则该跑道的可用起飞距离为( )

某机场TORA为2800米，停止道长度为60米，可用起飞距离TODA为 米。

某机场跑道 3200 米长，停止道 60×60 米，净空道 200×200 米，请问下面 哪项数据不正确：

某机场跑道可用起飞滑跑距离为3200米长，停止道60×60米，净空道200×200米，则TORA为：

某机场由于障碍物限制起飞重量，如果延长跑道，起飞重量会

某跑道磁方向为5度，磁差为E5，机场风250度，10节，查找起飞分析使用（ ）节的风。