MDA以平均海面为基准，MDH以机场标高为基准，如果入口标高在机场标高之下（）米以上，则以入口标高为基准。盘旋进近的 MDH 是以（）为基准。

飞行操纵计算机是：

飞行管理计算机的数据库由下列（　　　　　）数据库组成。

飞行计划的建立使用了：

飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的

飞行增稳计算机根据缝翼和/或襟翼的位置计算最小可选速度,F,S速度:

飞行中，1号发动机泵失效灯在液压油箱低油面或超温或空气压力低或泵压力低情况下燃亮琥珀色：

飞行中，B737-800两个电瓶供电的情况下，电瓶可以提供至少( )时间的备用电源

飞行中，冲压空气涡轮如何放出？

飞行中，冲压空气涡轮自动放出时：

飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：