青岛-深圳管制一号规定航路属性是否属于延伸跨水航线

根据CCAR121-R5，报到时间为05:05的3名驾驶员的扩编飞行机组在2级休息措施情况下运行最大飞行值勤期限制

根据CCAR121-R5，配备３名驾驶员的扩编飞行机组执行任务时,总飞行时间( )

根据CCAR121-R5，报到时间为05:05的非扩编飞行机组运行最大飞行时间限制为( )

根据CCAR121-R5，下列不满足适宜的住宿场所的要求( )

除经局方根据所用机型和运行情况作出特殊批准外,对于合格证持有人的所有运行,每架飞机与签派室之间的通信系统应当是空中交通管制通信系统之外的独立系统,能够满足在正常运行条件下,在( )内建立迅速可靠( )通信联系.

飞机起降需用距离的表面可用部分的长和宽内超过25％的面积（单块或多块区域之和）被超过( )毫米的污染物覆盖时，禁止航班起降。

如果机场的云底高至少高于该机场仪表进近程序规定的起始进近高度/高之上（）米，而且该机场的能见度至少为（）米，则进入该机场（包括起飞或者着陆）时，可不对机长做特殊机场资格要求。

一般高原机场：海拔高度在（）米及以上，但低于2438米的机场。

在有关的气象报告和预报表明目的地机场跑道在预计着陆时刻可能是湿的时，该目的地机场的有效跑道长度应当至少为CCAR-121部195条（B）款所要求的跑道长度的（ ）％，否则，该飞机不得起飞。

保持时间是指除冰防冰液防止在飞机受保护表面结冰或者结霜和积雪的预计时间。保持时间开始于最后一次应用除冰防冰液的（ ）时刻，结束于应用在飞机上的除冰防冰液失效的时刻。