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应急下降和急救用的补充氧气要求,机组成员所要求的2小时供氧量,是飞机从其最大审定运行高度以恒定下降率用10分钟下降至()米,并随后在此高度上保持110分钟所必需的供氧量。
应急下降和急救用的补充氧气要求,机组成员所要求的2小时供氧量,是飞机从其最大审定运行高度以恒定下降率用10分钟下降至()英尺,并随后在此高度上保持110分钟所必需的供氧量。
应急下降和急救用的补充氧气要求,经合格审定在规章规定高度运行的飞机能在所飞航路的任一点上()分钟之内安全下降到飞行高度()米(含)以下时,应当按照规章规定的供氧率为一定数量的旅客提供规定时间的氧气。
应急下降和急救用的补充氧气要求,经合格审定在规章规定高度运行的飞机能在所飞航路的任一点上()分钟之内安全下降到飞行高度()英尺(含)以下时,应当按照规章规定的供氧率为一定数量的旅客提供规定时间的氧气。
应急下降和急救用的补充氧气要求,经合格审定在规章规定高度运行的飞机能在所飞航路的任一点上4分钟之内内安全下降到飞行高度4300米(含)以下时,应当按照规章规定的供氧率为至少()%的旅客提供()分钟的氧气。
应急医疗设备应当以()个月为周期或根据所配物品有效期和更新要求进行定期检查更新,以确保在紧急情况下能够使用.检查更新日期应当标注在包装外。
用于生命保障的补充供氧要求,对于座舱气压高度4600米以上的飞行,在此高度上整个飞行时间内为()旅客提供足够的氧气。
由于以下()原因造成航班在始发地出港延误或者取消,承运人可不向旅客提供餐食或者住宿等服务。
有 100 个座位的飞机,在一次飞行中载有 45 个乘客,按要求应装多少台电池供电的扩音器
有关飞行计划的规定以及领航计划报收电地址可以在AIP( )查到
