按仪表飞行规则运行时，在距预定航道中心线两侧各25公里(13.5海里)水平距离范围内，在平原地区不得在距最高障碍物 的高度以下，在丘陵和山区不得在距最高障碍物 的高度以下飞行。

合格证持有人在运行飞机时,其飞行机组成员不得少于所批准的该型飞机（）规定的数量。

合格证持有人在运行验证试飞过程中,如果局方认为试飞已达到令人满意的熟练水平,则局方可以减少验证试飞时间,但验证试飞至少应当有（）小时在夜间完成。

合格证持有人在整个极地飞行航路上应当建立有效的（）通信。A.语音通信 B.数据链

合格证持有人只能在()中列出的航路运行区域实施规定的航路运行。

合格证持有人制定机场运行最低标准的方法（）局方批准。

获得批准的飞行签派员执照课程最少授课时间不得少于：

获得使用双发飞机超过180分钟延程运行批准的合格证持有人，只有在计划飞行航路上没有180分钟改航距离内的延程运行可选备降机场的情况下，才可以使用双发飞机实施超过180分钟的延程运行。

获准飞出或者飞入中华人民共和国领空的航空器，实施飞出或者飞入中华人民共和国领空的飞行和各飞行管制区间的飞行

基于某些特殊情况合格证持有人可以采用“例外”签派或飞行放行。特殊情况可能包括（）的条件。A.军事或政治因素 B.火山爆发 C.航路备降机场的极端寒冷天气 D.其它短时间低于签派或飞行放行要求

机长必须随时确保机上剩余可用燃油量,不低于（）。