批准的最大改航时间（MAXIMUM AUTHORIZED DIVERSION TIME）：在计算最大改航时间所对应的飞行距离时，假设飞机在标准条件下静止大气中（）的巡航速度飞行。

对于CCAR121、135部运营人，局方将在通过审查、评估后对（ ）共同批准的方式批准其RVSM运行。

对于已经获得批准RVSM运行的航空运营人，应当在（ ）内将高度保持性能监控不合格事件以及原因的最初分析和为防止发生类似事件而采取的措施报告给局方。

对于在中国飞行情报区（ 包含北京、沈阳、上海、武汉、广州、昆明、兰州、乌鲁木齐、三亚等九个情报区） 以外运行的航空器，当航空器最大起飞重量超过（ ）KG时，除非经局方批准，航空承运人应在飞行实施前确认能够通过自动报告方式在地面以15分钟或更短周期获取航空器的4D位置。

飞行流量管理的依据包括（）。A.空中交通管制有关管制间隔的规定B.机场地形、跑道、停机坪以及通讯导航和雷达设备等条件C.管制员的技术水平和能力所能承担的负荷

飞行流量管理分为（）。A.先期流量管理B.飞行前流量管理C.实时流量管理

飞行情报区(FIR)可提供的服务有：

飞机是否得到RVSM批准在公司的（ ）中可以查到？

负责对进、离场的航空器及其空域范围内飞越航空器提供空中交通管制服务的单位是（ ）。

负责一个或几个机场进，离场的管制工作的单位是：

关于RVSM运行，下列（ ）说法是错误的?