如果RVSM运行所要求的设备在航空器进入RVSM空域之前失效，机组应该（　　　）

最后储备燃油是指使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以（ ）在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟所需的油量

(FPL‐CCA1532‐IS‐A332/H‐SDE2E3FGHIJ2J4J5M1RWY/LB1D1‐ZSSS2035‐K0859S1040 PIKAS G330 PIMOL A593 BTO W82 DOGAR‐ZBAA0153 ZBYN‐STS/ALTRV HEAD PBN/A1B2B3B4B5D1L1 NAV/GBAS REG/ B6513 EET/ZBPE0112SEL/KMAL PER/C RIF/FRT N640 ZBYN RMK/TCAS) 中的编组10中标注字母“W” 以表明（ ）。

ATIS 是指（）

B类空域的范围是（ ）。

ICAO规定，国际通用的搜索和救援频率为：

RVSM空域内运行时，在高度层转换中，航空器偏离指定的飞行高度层的最大误差不得超过（ ）。

RVSM运行,飞行中，每大约一个小时，应对主高度表进行交叉检查。两者之间的差值最大不超过（ ）。

RVSM运行空域内高度层之间缩小垂直间隔至（　　　　　）的标准。

RVSM运行需要的最低设备不包括（ ）？

按照仪表飞行规则(IFR)飞行的航空器,要求改为按目视飞行规则(VFR)飞行的