仪表飞行的民用航空器，应当遵守仪表飞行规则,飞行规则由（）制定。

合格证持有人应当保存签派或者放行单的副本至少（ ）个月。

机翼上表面的冰、雪、霜等污染物会使失速迎角

机组和签派员如何通过FPL报来识别该航班是否要做二次放行？

即使是环境温度在冰点以上，如果航空器所处的环境温度低于5度，并且外界相对湿度较高，仍可能积冰或结霜。

检查航空器冰、雪、霜等污染物的方法有

经检查确认没有霜、冰或雪附着在机翼、操纵面和其它关键表面上时，飞机允许起飞，但该检查必须在开始起飞前（）分钟之内进行，并且应在飞机（）完成。

可以不选择目的地备降机场的条件之一：机场能见度至少为4800米,或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准（）米以上,取其中较大者。

雷雨天气条件下制作飞行计划，应该考虑的措施是

某A319机长的飞行经历时间为40小时， 该机长执行成都－北京的航班，由于北京机场不够落地标准，备降太原，太原机场有两套精密进近设施，实施ILSI类运行，I类ILS着陆标准为60（DH），800（VIS），则对该机长改航飞往太原机场的最低天气标准为：

某B767机长的飞行经历时间为50小时， 20次着陆，曾担任过B757的机长150小时，该B767机长执行成都－海口的航班，备降北海。北海机场有一套精密进近设施，实施ILSI类运行，I类ILS着陆标准为60（DH），800（VIS），则北海机场作为备降场的最低天气标准为：