仪表飞行规则国内定期载客运行可以不选择目的地备降机场的条件之一：机场云底高度至少在公布的最低的仪表进近最低标准中的最低下降高(或者决断高)之上（）米，或者机场云底高度至少在机场标高之上（）米，取其中较高值。

航路发生释压后，为尽快下降到不需要供氧的高度，机组可采用（ ）下降。

合格证持有人应当保存签派或者放行单的副本至少（ ）个月。

机翼上表面的冰、雪、霜等污染物会使失速迎角

机组和签派员如何通过FPL报来识别该航班是否要做二次放行？

即使是环境温度在冰点以上，如果航空器所处的环境温度低于5度，并且外界相对湿度较高，仍可能积冰或结霜。

检查航空器冰、雪、霜等污染物的方法有

经检查确认没有霜、冰或雪附着在机翼、操纵面和其它关键表面上时，飞机允许起飞，但该检查必须在开始起飞前（）分钟之内进行，并且应在飞机（）完成。

可以不选择目的地备降机场的条件之一：机场能见度至少为4800米,或者高于目的地机场所用仪表进近程序最低的适用能见度最低标准（）米以上,取其中较大者。

雷雨天气条件下制作飞行计划，应该考虑的措施是

某A319机长的飞行经历时间为40小时， 该机长执行成都－北京的航班，由于北京机场不够落地标准，备降太原，太原机场有两套精密进近设施，实施ILSI类运行，I类ILS着陆标准为60（DH），800（VIS），则对该机长改航飞往太原机场的最低天气标准为：