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对航空器进行了除冰/防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在起飞前（）分钟内应当完成起飞前污染物检查，确认飞机机翼、舵面和飞机制造厂家手册中规定的其他关键表面没有影响航空器起飞性能的污染物存在
对于A330机型，延程运行是指在飞机计划运行的航路上至少存在一点到任一延程运行（）备降机场的距离超过飞机在标准条件下（）大气中以经批准 的一台发动机不工作时的巡航速度飞行（）分钟对应的飞行距离的运行
对于A380机型，延程运行是指在飞机计划运行的航路上至少存在一点到任一延程运行（）备降机场的距离超过飞机在标准条件下（）大气中以经批准 的一台发动机不工作时的巡航速度飞行（）分钟对应的飞行距离的运行
对于B787飞机，起飞备降场与起飞机场的距离不应超过（ ）
对于高高原机场运行，飞行机组搭配及机组成员资格需满足以下哪些条件?A.飞行机组应至少配备三名驾驶员，除机长外还应包含一名至少具有CCAR-121部第121.451条规定的资深副驾驶资格的驾驶员；且高高原机场运行的非巡航阶段，在座驾驶员应具CCAR-121 部第 121.451 条规定的资深副驾驶或以上资格 B.机长年龄不得超过 60 周岁 C.机长需具备本机型 500 小时或以上的机长飞行经历时间，并在以高高原机场为起飞或目的地机场运行 8 个航段或以上，其中在高高原机场不少于 3 个落地（不含模拟机）。副驾驶应具备总计 500 小时或以上的飞行经历时间，其中包括本机型 100 小时或以上的飞行经历时间
对于高原机场运行，签派员应在放行时应（ ）。①对飞机的高原适应性和机组的高原运行资格进行核实②严格按照MEL放行③严格控制飞机起飞重量④严格核实旅客信息
对于更改航路的航班，签派员拍发FPL报文时，应在FPL报文格式第几项备注改航原因
对于国内运行的航空器，当预期的目的地机场和备降机场的天气处于边缘条件，签派员或机长应采取的特殊行动为：
对于国内运行的航空器，在签派放行单上通常（ ）。
对于满足南中国海地区RNP-10航路运行的要求的飞机，其FPL的第10项应该填写的字母为（ ）
