在飞行高度（）英尺以上飞行期间,每一客舱乘务员应当携带符合规定供氧时间的便携式氧气设备,除非经证明,可确保在座舱释压时,每一客舱乘务员均可以立即使用氧气。

当飞机返航，需要再次起飞时：

当机上油量不能满足最初二次放行计划时，签派员应首先考虑采取哪像措施？

当目的地机场和第一备降机场的天气条件预报都处于边缘状态时，如何签派放行

当跑道上有积雪或者局部结冰时，如跑道摩擦系数低（），应当关闭跑道

当预定的飞行不超过6小时，且相应的天气实况报告、预报或者两者的组合表明，在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内，如果飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控，则可以不选择目的地备降机场的是：

当预定的飞行不超过6小时，且相应的天气实况报告表明，在预计到达目的地机场时刻前后至少1小时的时间内，飞机与签派室之间建立了独立可靠的通信系统进行全程监控，则可以不选择目的地备降机场的是：

当执行仪表飞行中两个甚高频中一个不工作，将采取的措施是：

低能见度起飞（LVTO）的定义：

地面结冰条件定义：一般情况下地面结冰是指外界大气温度在（）℃以下，存在可见的潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5 公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在10℃以下，外界温度达到或者低于露点的气象条件。

定期运行的航空承运人的签派单必须包括的内容：