某架载运旅客的飞机上，有51个旅客座位数，载有50名旅客，至少应为该飞机配备多少名客舱乘务员

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，最后进近航段的下降梯度为

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡 进近平面图，在距离圈内有一障碍物标高为804,将其换算成高应为

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡 进近平面图， 该图在确定MSA时划分成：

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡 进近平面图， B737-800型飞机做基线转弯其入航转弯开始的时机位于

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡VOR/DME进近平面图， 飞机做基线转弯其出航限制采用

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近平面图， YN-7型飞机做基线转弯其出航航迹应飞

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近平面图， B737-800型飞机做基线转弯其出航航迹应飞

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，图中IF的最低下降高为(852)，该高的基准是：

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近剖面图，起始进近航段的最低安全高度为

参阅图3-24乌鲁木齐/地窝堡进近图，图中标题里“VOR/DME RWY25”表示：