现代民航运输机正常飞行过程中的气源来自于

飞机上各部分重量到（）的（）距离就是力臂。

重心位置与平均空气动力弦的关系可表述为（ ）

重心是（ ）

在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，50%M AC意味着重心位于（ ）

在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，100%M AC意味着重心位于（ ）

在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，0%M AC意味着重心位于（ ）

已知某飞机装载完毕后重心位于基准后713MM处，平均空气动力弦前后缘分别为于基准后524MM和1706MM，则将重心位置转换为M AC%应为（ ）

已知某飞机重心位于基准后22.5英尺处。平均空气动力弦长为7英尺。平均空气动力弦后缘位于基准后29英尺处，则重心位置的%M AC形式为（ ）

已知飞机重心位于21%M AC，M AC长为73IN，基准位于M AC前缘之后26IN，则重心位于基准（ ）

已知飞机重心安全范围从基准前5英寸开始，到基准后7英寸结束。平均空气动力弦长为41英寸，其前缘位于基准前15英寸。则该飞机重心前限和后限可表示为（ ）