哪一种类型的压缩器失速对发动机严重的损伤有着最大的潜在威胁？

已知某飞机重量为7900KG，重心位于基准后81.2IN，现将一重为250KG的行李装载到位于基准后32IN的货舱中，则新的重心位于基准后（ ）

已知某飞机重量为24000KG，在位于基准后50M处的货舱中增加货物3000KG后，飞机重心位于基准后30M处。则在增加货物之前，飞机重心位于基准后（ ）

已知某飞机重量为2000KG，现将400KG行李放置在原重心位置后2M处，则重心将（ ）

已知某飞机重心安全范围位于基准后83IN到93IN之间，飞机重量为3240LBS，重心位于基准后81IN，飞机前后货舱分别位于基准后25IN和142IN。如要将飞机重心调整到重心前限处，需要从前货舱移动货物（）到后货舱。

已知某飞机重量为17400KG，重心位于站位122.2，重心安全范围位于站位118到122之间，飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处，需要从后货舱移动货物（）到前货舱中。

已知，飞机总重为7500KG，重心位置为80.5，重心后极限为79.5，后货舱位于150，前货舱位于30。为了将飞机重心调整到重心后限处，需要从后货舱中移动（）货物到前货舱中。

已知,飞机总重为112 000KG，重心位于基准后22.62M。飞机的重心安全范围为18M至22M。则需要从飞机后货舱中移去（）货物才能够将重心位置调整到重心安全范围中点处（ ）

某飞机有 A、B、C共3个货舱，分别位于基准后10IN、100IN和250IN，已知飞机总重量为3500KG，重心位于基准后70IN处，重心前限和后限分别位于基准后40IN和70IN，如要将飞机重心调整到重心前限处，需从货舱C中减少货物

（参考图4-12）在飞机舱门即将关闭之前，因特殊原因，在客舱舱段OC临时增加了10名乘客，在货舱5临时增加了行李750KG，则该飞机新的起飞重心位于（ ）

（参考图4-12）如果除了货舱舱段１为空之外，其余装载均与预计情况相符，则该飞机的实际起飞重心应位于（ ）