发动机中产生燃气进行能量转换的基本部分是

（参考图4-10）已知飞机无燃油重心位置，如燃油指数为-5.7，则飞机的起飞重心位置为（ ）

（参考图4-11）已知，干使用重量为110000KG，干使用指数为119.1，乘客共185人，分布情况如图（75KG/P AX），行李和货物共14000KG，分布情况如图，燃油为42000KG，则飞机的无燃油重心位于（ ）

（参考图4-12）如果在实际装载结束后，发现和预计不同的是飞机货舱舱段1为空，而其它条件不变，则该飞机的无燃油重心为（ ）

（参考图4-13）某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为19000KG且重心位于29%M AC，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4增加货物4000KG，则当装载完毕后新的重心位置应位于（ ）

对起飞前舱单的最后一分钟修正说法正确对是（ ）

已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为180000KG且重心位于26%M AC，M AC前缘位于基准后14M，M AC长为4.6M，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000KG，货舱4位于基准后23.69M，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（）

已知某飞机重心安全范围位于基准后72IN到77IN之间，飞机重量为3700LBS，重心位于基准后76.5IN，现从位于基准前147IN的前货舱中减少货物60LB，则重心位置将会移动（ ）

已知某飞机重量为9000KG，重心位于基准后2M处，重心后极限位于基准后2.1M处。如果要将重心移动到重心后限处，需要将重量为（）的货物从前货舱（基准后0.8M）移动到后货舱（基准后3.8M）。

已知某飞机重量为7900KG，重心位于基准后81.2IN，现将一重为250KG的行李装载到位于基准后32IN的货舱中，则新的重心位于基准后（ ）

已知某飞机重量为24000KG，在位于基准后50M处的货舱中增加货物3000KG后，飞机重心位于基准后30M处。则在增加货物之前，飞机重心位于基准后（ ）