下列关于发动机的说法错误的是

干使用重量可以定义为（ ）

飞机的干使用重量包含有（ ）

包含机组成员及其行李、旅客餐饮服务设施、饮用水、卫生间化学用剂在内，但排除燃油和业载的飞机重量可以称为（ ）

关于飞机基本空机重量，以下叙述正确的是（ ）

（参考图4-10）已知飞机无燃油重心位置，如燃油指数为-5.7，则飞机的起飞重心位置为（ ）

（参考图4-11）已知，干使用重量为110000KG，干使用指数为119.1，乘客共185人，分布情况如图（75KG/P AX），行李和货物共14000KG，分布情况如图，燃油为42000KG，则飞机的无燃油重心位于（ ）

（参考图4-12）如果在实际装载结束后，发现和预计不同的是飞机货舱舱段1为空，而其它条件不变，则该飞机的无燃油重心为（ ）

（参考图4-13）某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为19000KG且重心位于29%M AC，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4增加货物4000KG，则当装载完毕后新的重心位置应位于（ ）

对起飞前舱单的最后一分钟修正说法正确对是（ ）

已知某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为180000KG且重心位于26%M AC，M AC前缘位于基准后14M，M AC长为4.6M，但在起飞前地面人员临时通知机组，需要在货舱4减少货物4000KG，货舱4位于基准后23.69M，则当调整完毕后新的起飞重心位置应为（）