飘降是应用于（）的程序

航空公司的运行控制风险等级划分，通常不包含（ ）。

航空公司根据航班、航线、机型等情况自主选择备降 机场后，应当（）。A.主动与目的地备降机场签订备降保障协议 B.在机场使用协议（或地面服务保障协议）中明确备降保障条款

航空公司运控部门在放行航班前，应当掌握目的地 机场、备降机场的（），尽量避免航班备降的发生。A.天气 B.开放使用情况

航空器机长的职责和权限：

航空器驾驶员应当熟练掌握紧急情况下驾驶员和管制员的紧急程序，当航空器处于下列（ ）情况之一时，驾驶员应当及时通知管制员

航空器驾驶员应当知晓公英制转换带来的差异，驾驶舱仪表显示的米制高度与管制指令的米制高度不一定完全一致，但存在的差异不会超过（ ）米

航空器驾驶员在RVSM 空域内改变高度，上升下降到指定高度时，应当进行高度报告。航空器在改平时的高度与指定高度层的误差不得超过（ ）米

航空器可否飞入空中危险区或临时空中危险区

航空器清单可以在运行规范的（）中查到

航空器在空中等待空域的等待时间一般不超过