海拔高，风，飞机重量相同的条件下，在高温机场着陆对地速有何影响？

公司作为公共航空运输承运人必须取得局方颁发的（ ），并且不得违反运行合格证、运行规范和其他批准项目实施运 行，不得超越批准的偏离或者豁免。

关于大型飞机运行合格审定的规章是：

关于机场验证试飞和校验飞行，以下不属于CCAR97FS规定应组织机场验证试飞的情况是（ ）。

关于饮用酒精饮料下述说法正确的是

涡轮发动机驱动的飞机，根据相关手册中对该目的地机场的气压高度和预计在着陆时当地风的情况所规定的着陆距离,允许其在跑道的有效长度（）％以内作全停着陆。

涡轮发动机驱动的飞机，一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据应当符合下列条件：净飞行轨迹允许飞机由巡航高度继续飞到可以按照CCAR-121要求进行着陆的机场,能以规定的余度垂直超越预定航迹两侧各25公里范围内所有地形和障碍物,并且在发动机失效后飞机要着陆的机场上空（）米的高度上有正梯度。

涡轮发动机驱动的飞机，一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据应当符合下列条件：净飞行轨迹允许飞机由巡航高度继续飞到可以按照CCAR-121要求进行着陆的机场,能以至少（）米的余度垂直超越预定航迹两侧各25公里范围内所有地形和障碍物,并且在发动机失效后飞机要着陆的机场上空规定的高度上有正梯度。

涡轮发动机驱动的飞机，一台发动机不工作时的航路净飞行轨迹数据应当符合下列条件：在预定航迹两侧各25公里范围内的所有地形和障碍物上空至少（）米的高度上有正梯度,并且,在发动机失效后飞机要着陆的机场上空规定的高度上有正梯度。

涡轮发动机驱动的飞机不得以大于该飞机（）中对应于该机场气压高度和起飞时环境温度所确定的重量起飞。

涡轮发动机驱动的飞机起飞前,应当在考虑到至目的地机场或者备降机场飞行中正常的燃油和滑油消耗后,使飞机到达时的重量不得超过该飞机（）中对该目的地机场或者备降机场的气压高度以及着陆时预计的环境温度所确定的着陆重量。