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对应当进行定期复训或资格检查的飞行签派员,在要求进行训练或者检查的()中完成了训练或者进行了检查的,被视为在所要求的那个日历月中完成了训练或者进行了检查。
对于()运行,在飞行期间,飞行签派员应当及时向机长提供可能影响该次飞行安全的天气条件和有关设施、服务不正常的任何可以获得的补充信息。A.国内定期载客 B.国际定期载客 C.补充
对于()运行,在开始飞行前,飞行签派员应当向机长提供可能影响该次飞行安全的机场条件和导航设施不正常等方面的所有现行可得的报告或者信息,以及可能影响该次飞行安全的每一所飞航路和机场的所有可得的天气实况报告和天气预报。A.国内定期载客 B.国际定期载客 C.补充
对于NDB 进近,批准的能见度最低值为( )米,跑道视程最低值为( )米。
对于按照CCAR-121运行的客座数超过60人的载客飞机,驾驶舱门应当符合能抵御(),符合有关适航要求规定的标准。A.轻型武器火力的穿透 B.爆炸装置的穿透
对于补充运行,()应当完全熟悉所飞航路、机场的气象实况报告和预报,否则不得开始该次飞行。
对于补充运行,()对飞行前的计划和飞行中的运行是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范负责。
对于补充运行,()可以委托他人行使飞行放行、延续、改航和终止的职能,但不能委托运行控制的责任。
对于补充运行,()应当对飞行的放行、延续、改航和终止是否遵守涉及民航管理的规章和合格证持有人的运行规范共同负责。
对于补充运行,除非放行单上列出了每个必需的备降机场,否则不得放行飞机。
